È davvero difficile sorprenderci con le dimensioni degli equipaggiamenti militari, ma questo "bambino" ci ha davvero impressionato - era difficile capire le reali dimensioni del veicolo nelle foto e nei rapporti dei meccanici. Sì, è qui che il nostro capo dei trasporti si nasconde di lato. Non ama essere fotografato, ma qui è stato costretto a svolgere la funzione di righello in scala.
Foden 8*6 Multilift, la prima è già alla base ed è in fase di manutenzione - olio, filtri, cinghie e tubi di gomma. L'auto è della metà degli anni '80, ma con un chilometraggio microscopico, grazie ai creatori di elettronica, in ottime condizioni. Ha anche il cambio automatico e l'ABS?
Rimuovere il contenitore? Un minuto e mezzo. Sollevare il contenitore? Un minuto e mezzo. Bagni? Servizio pneumatici? Deposito munizioni? Quartier generale? Qualsiasi carico in un container standard. Ma c'è di più...
Qualsiasi veicolo blindato lungo fino a 7 metri e con un peso massimo di 18 tonnellate, quindi qualsiasi veicolo blindato su ruote, portapersone blindato o MT-LB. E se è necessario evacuarlo dal campo di battaglia, ci vogliono due o tre minuti per tirare il veicolo sulla piattaforma, qualche minuto per sistemarlo e poi un minuto e mezzo per evacuarlo.
Abbiamo ordinato venti di questi "bambini", li abbiamo pagati quasi per intero e abbiamo iniziato a portarli nel Paese. Il momento più spiacevole è rimasto il pagamento del trasporto, che è molto costoso. La logistica è complicata e atipica: carichi militari sovradimensionati, licenze di diversi Paesi, rilascio di permessi e autorizzazioni. È costoso.