L'esibizione della famiglia di Petro Poroshenko è una storia divertente.
Il carrello è ora sulla rotta Polonia-Ucraina e trasporterà i camion Leyland DAF che stiamo acquistando per le Forze Armate ucraine.
Onestamente ci aspettavamo che ci sarebbero stati problemi con la riparazione e il restauro dei camion, dopo tutto sono "vecchi". Ma si è scoperto che i problemi reali erano ben altri.
In primo luogo, il confine è un inferno. E spostare i camion dalla Polonia all'Ucraina è un'impresa, perché i trasportatori chiedono cifre esorbitanti per 100 km di trasporto. E no, è difficile biasimarli: le code per i camion al confine sono lunghe 3-4 giorni, i tempi morti per gli autisti e tutto il resto. Ok, lo trasportiamo con una carrozza e tutti i camion che offrono prezzi ragionevoli. A proposito, se qualcuno ha un camion vuoto dall'Europa all'Ucraina, siamo pronti a caricarlo.
In secondo luogo, il problema dei pneumatici per i camion. Abbiamo già studiato a fondo la parte tecnica dei camion, le loro condizioni sono tollerabili e vengono riparati rapidamente. Tuttavia, dobbiamo cambiare i pneumatici, perché 10 anni in un deposito consumano qualsiasi pneumatico. Un set di pneumatici per un camion (con un ricambio) costa 60.000 grivne. E ci sono duecento camion.
Oh.

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