La actuación de la familia de Petro Poroshenko es una historia curiosa.
El vagón está ahora en la ruta Polonia-Ucrania y transportará los camiones Leyland DAF que estamos comprando para las Fuerzas Armadas ucranianas.
Sinceramente, esperábamos que hubiera problemas con la reparación y restauración de los camiones, después de todo, son "viejos". Pero resultó que los problemas reales eran muy diferentes.
En primer lugar, la frontera es un infierno. Y es una odisea trasladar camiones de Polonia a Ucrania, porque los transportistas cobran cantidades desorbitadas de dinero por 100 km de transporte. Y no, es difícil culparles: las colas para camiones en la frontera duran 3-4 días, es tiempo de inactividad para los conductores y ya está. Ok, lo transportaremos con un carruaje y todos los camiones que ofrezcan precios razonables. Por cierto, si alguien tiene un camión vacío de Europa a Ucrania, estamos dispuestos a cargarlo.
En segundo lugar, el problema de los neumáticos de los camiones. Ya hemos estudiado a fondo la parte técnica de los camiones, su estado es tolerable y se reparan rápidamente. Pero tenemos que cambiar los neumáticos, porque 10 años en un almacén desgastan cualquier neumático. Un juego de neumáticos para un camión (con uno de repuesto) cuesta 60.000 jrivnias. Y hay doscientos camiones.
Oh.

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