Este es el mayor tractor cisterna, el Oshkosh M1070. También viene con un carro de 65 toneladas.

¿Por qué nos metemos en esto? ¿Por qué comprar un camión de este tipo cuando se pueden comprar tres docenas de camionetas de segunda mano por el mismo dinero?

¿Es genial el sistema de suspensión neumática AHS Krab? Sí, lo es. ¿Es muy chulo el Panzerhaubitze 2000? ¡Es muy chulo! Y el T-64BV, y el PT-91 Twardy, etcétera, etcétera.

Todo esto es muy, muy guay. Pero todo este frescor necesita ser trasladado rápidamente de un punto a otro, necesitan ser transportados de una posición a otra.

Cuando se trata de una carrera de 10 kilómetros, sí. ¿Pero qué tal 100? ¿200? ¿Solo? No, con un camión 537 MAZ. Se fabricó hacia 1972, con un consumo de 150 litros cada 100 kilómetros y los ojos cansados de un mecánico que intenta recomponer este cubo agujereado con cinta azul.

Encontramos un lote de Oshkosh M1070s. Este es el tractor tanque más grande. Este es el tractor tanque más potente. Es de calidad americana, está en excelentes condiciones y tiene un kilometraje ínfimo. Esta es una bestia diseñada y afilada para el transporte de vehículos blindados super-pesados. Y un conjunto de piezas de repuesto que también nos dan.