Il s'agit du plus grand tracteur de chars, l'Oshkosh M1070. Il est également équipé d'un chariot de 65 tonnes.

Pourquoi s'engager dans cette voie ? Pourquoi acheter un tel camion alors que l'on peut acheter trois douzaines de camionnettes d'occasion pour la même somme ?

Le système de suspension aéroportée AHS Krab est-il cool ? Oui, il l'est ! Le Panzerhaubitze 2000 est très cool ? Il est très cool ! Et le T-64BV, et le PT-91 Twardy, et ainsi de suite.

Tout cela est très, très cool. Mais tout cela doit être rapidement transféré d'un point à un autre, ils doivent être transportés d'une position à une autre.

Lorsqu'il s'agit d'une course de 10 kilomètres, oui. Mais qu'en est-il de 100, 200, tout seul ? Non, avec un camion 537 MAZ. Il a été fabriqué vers 1972, avec une consommation de 150 litres aux 100 kilomètres et les yeux fatigués d'un mécanicien essayant de recoller ce seau qui fuit avec du ruban adhésif bleu.

Nous avons trouvé un lot de Oshkosh M1070. C'est le plus grand tracteur de chars. C'est le plus puissant des tracteurs de chars. Il est de qualité américaine, en excellent état et très peu kilométré. C'est une bête conçue et affûtée pour le transport de véhicules blindés super-lourds. Et un ensemble de pièces détachées qui nous sont également remises.