Ce n'est pas la première année que Sprava Hromadas produit et envoie sur la ligne de front des soldats bien connus. ateliers mobiles de réparation automobile. Plus de 100 de ces ateliers ont été remis aux différentes brigades au cours des trois années de guerre à grande échelle, et la file d'attente de ceux qui souhaitent recevoir un atelier ne diminue pas.

Ces ateliers, bien équipés de tout ce qui est nécessaire à la réparation de première ligne des véhicules militaires, ont toujours mis l'accent sur la mobilité - c'est pourquoi ils ont été construits dans une kunga basée sur le camion Leyland DAF. Mais les Leyland ne sont pas infinis, et la mobilité maximale n'est pas requise dans toutes les zones de la ligne de front.

C'est pourquoi Sprava Hromadas a commencé à produire des ateliers de réparation automobile alternatifs - des ateliers conteneurisés. En utilisant la technologie bien connue de nos artisans, ainsi que complexes de blanchisserie et de douchesLe projet consiste à construire un atelier à part entière sur la base d'un conteneur maritime standard - isolé, confortable, indépendant sur le plan énergétique - mais toujours transportable si nécessaire, plus facile à fabriquer et moins dépendant des camions britanniques déjà rares.

L'utilisation d'un conteneur maritime, plus grand qu'un camion kung, a permis à l'atelier d'élargir sa gamme de produits et d'accueillir davantage de machines et d'outils.