Jest to największy ciągnik siodłowy, Oshkosh M1070. Jest on również wyposażony w 65-tonowy wóz.

Dlaczego się w to pakujemy? Po co kupować jedną taką ciężarówkę, skoro za te same pieniądze można kupić trzy tuziny używanych pick-upów?

Czy system zawieszenia pneumatycznego AHS Krab jest fajny? Jest! Panzerhaubitze 2000 jest bardzo fajny? Jest bardzo fajny! I T-64BV, i PT-91 Twardy, i tak dalej, i tak dalej.

Wszystko to jest bardzo, bardzo fajne. Ale cała ta fajność musi być szybko przenoszona z punktu do punktu, muszą być transportowane z pozycji na pozycję.

Jeśli chodzi o bieg na 10 km, to tak. Ale co ze 100? 200? Samemu? Nie, z ciężarówką 537 MAZ. Został wyprodukowany około 1972 roku, ze zużyciem paliwa na poziomie 150 litrów na 100 kilometrów i zmęczonymi oczami mechanika próbującego poskładać to przeciekające wiadro z powrotem za pomocą niebieskiej taśmy.

Znaleźliśmy partię Oshkosh M1070. To największy ciągnik siodłowy. To najpotężniejszy ciągnik czołgowy. Ma amerykańską jakość, jest w doskonałym stanie i ma niewielki przebieg. To bestia zaprojektowana i przystosowana do transportu superciężkich pojazdów opancerzonych. Do tego zestaw części zamiennych, które również otrzymujemy.