Y en cuanto dejamos que Poroshenko saliera al extranjero, ¡se fue de compras con su mujer! Y en los últimos años, sus compras han sido muy específicas.
Pero en serio... El suministro de camiones de voluntarios al ejército es una historia compleja y específica. ¿Cómo suele funcionar? Hay un guerrero ficticio, genial y eficiente (sin sarcasmo aquí), que escribe algo en las redes sociales, habla de su vida, muestra la guerra, y luego pide ayuda para algo. Esto es una historia NORMAL, debería ser así. En cuanto a los camiones... el jefe del servicio de coches no escribirá en Facebook, el jefe de logística no hará un vídeo en TikTok. Así son las cosas. Los camiones son necesarios para el trabajo diario, como ya hemos escrito decenas de veces: lo transportan todo. En cualquier misión del ejército, seguro que hay un camión en algún lugar del fondo. Sin logística, no habrá defensa ni contraofensiva eficaces.
Nuestro ejército necesita miles de camiones. Ni tú ni yo podemos hacerlo, aunque nos concentremos solos en esta tarea. Nuestro ejército necesita cientos de grúas. Ni tú ni yo seremos capaces de llevar a cabo semejante proyecto aunque detengamos todos los demás. Pero haremos todo lo que podamos. Y estaremos orgullosos de ayudar al ejército.
Hemos encontrado más de 50 camiones del ejército DAF en Europa, en condiciones técnicas normales y comprensibles. Hay grúas-manipuladores, tan queridas por nuestra artillería. Hay camiones con portones traseros hidráulicos para facilitar la carga y descarga. Hay portacontenedores -sí, ha entendido bien la indirecta- con bañeras.
El coste de la compra de este lote de coches asciende a algo más de 34.000.000 de jrivnias. La mitad la pagará Poroshenko, lo cual es normal y comprensible. Pero la rapidez de la llegada de los camiones a Ucrania dependerá de lo pronto que podamos pagar nuestra mitad. ¡Ayuda a las Fuerzas Armadas de Ucrania!