Допис про армійсько-волонтерську логістику, допис дуже серйозний – зверніть на нього увагу, будь ласка.
Юрій Бірюков часто розповідає про те, що ми підписали контракт на постачання 300+ вантажівок Leyland DAF із Великобританії.
Юрій Бірюков і ми вам кілька разів показували роботу нашого СТО, де ці вантажівки відновлюють та ремонтують.
Юрій Бірюков і ми вам постійно показуємо які вдосконалення ми робимо, які нові сфери застосування знаходимо.
Юрій Бірюков і ми вам регулярно показуємо як ми їх передаємо у війська.
У цій логічній послідовності шляху вантажівки з Великобританії до ЗСУ відсутня одна ланка – перевезення. Маршрут «Великобританія-Польща» здійснює комерційний перевізник, а «Польща-Україна» – так, там логотип ROSHEN на вантажівці не випадково, а над подарунком дружині у вигляді причепа примудрився поржати якийсь дешевий клоун.
І ось тут ми переходимо до найскладнішого.
Оплата послуг комерційного перевізника здійснюється з нашого польського рахунку. І інвойс за лютий у нас викликає напругу, ресурсів на рахунку не вистачає.
Якщо ви не в Україні та маєте можливість нам допомогти – ми просимо допомогти.
Якщо ви знаєте когось не в Україні, хто може допомогти – ми просимо допомогти.
Якщо ви можете поширити, а це дасть шанс допису потрапити на очі тому, хто може допомогти – ми просимо допомогти.
Там реквізити в польських злотих, американських та канадських доларах, та й у євро. І будь-яка, ось буквально будь-яка допомога – вона зараз справді потрібна, нам не можна зупинити конвеєр перевезення, він формувався цілий рік, під нього розписані потужності СТО та графік видачі вантажівок до ЗСУ.
Ось така… логістика.