O Oshkosh M107, naszym projekcie z przedrostkiem "over".
Jest to bardzo ciężki ciągnik, który jest uważany za największy ciągnik czołgowy na świecie.
W zestawie znajduje się przyczepa Broshius LLT do transportu bardzo ciężkich ładunków.
Nasz Oshkosh będzie ciągnął Panzerhaubitze 2000, które jest ultra-precyzyjnym i ultra-ciężkim działem samobieżnym.
Proces uzyskiwania pozwoleń był niezwykle skomplikowany, ponieważ pozwolenie na sprzedaż sprzętu wojskowego zostało uzyskane nie tylko w Wielkiej Brytanii (jako ostatecznym właścicielu), ale także w Departamencie Stanu USA (jako kraju pochodzenia).
Stan jest doskonały, z pełnym serwisem i przebiegiem 500 mil.
A wszystko to kosztowało więcej niż...
Ale oto rzecz....
Po pierwsze, połowę kwoty wpłacił Petro Poroszenko, jak zwykle. Po drugie, większość pieniędzy (ponad milion hrywien) zebraliśmy w ciągu jednego dnia, kiedy Iryna Gerashchenko zainicjowała kampanię zbierania funduszy w dniu urodzin Petra Poroszenki. Po trzecie, mamy wiele niezwykle kosztownych projektów, ale wiemy, że każda hrywna tego projektu przybliża nas do zwycięstwa. A szybkie rozmieszczenie samobieżnych systemów artyleryjskich na pozycjach - o, tak.
Zapotrzebowanie armii na takie ciągniki... och. Cóż, tutaj jest smutna część. Ponieważ są potrzebne. Ciężarówki są potrzebne, ciągniki są potrzebne, naczepy są potrzebne, tankowce są potrzebne, "hostessy" są potrzebne, kungi są potrzebne i dźwigi są potrzebne. Wiele, setki i tysiące z nich. Kraje partnerskie pomagają, a Ministerstwo Obrony kupuje więcej, ale jest też kwestia strat na polu bitwy i szybkości odzyskiwania.
Znaleźliśmy więcej. Niewiele, ale w doskonałym stanie. I to jest właśnie ten moment, w którym efektywność wydawania pieniędzy całkowicie zagłusza strach przed ich niezebraniem na czas.
Zakupy te są bardzo wydajne.
PS I ostatni przedrostek "ponad" - potrzebna jest pomoc nie tylko w postaci darowizn, ale także polubień, komentarzy, repostów. To niezwykle ważne.