Es realmente difícil sorprendernos con el tamaño de los equipos militares, pero este "bebé" realmente nos impresionó - era difícil comprender la escala real del vehículo en las fotos y los informes de los mecánicos. Sí, ahí es donde nuestro jefe de transporte se esconde a un lado. No es muy aficionado a que le fotografíen, pero aquí se vio obligado a desempeñar la función de regla a escala.
Foden 8 * 6 Multilift, el primero ya está en la base y está siendo revisado - aceite, filtros, correas y tubos de goma. El coche es de mediados de los años 80, pero con kilometraje microscópico, gracias a los creadores de la electrónica, en excelentes condiciones. También tiene una transmisión automática y ABS?
¿Sacar el contenedor? Un minuto y medio. ¿Levantar el contenedor? Un minuto y medio. ¿Baños? ¿Servicio de neumáticos? ¿Depósito de municiones? ¿Cuartel general? Cualquier carga en un contenedor estándar. Pero hay más...
Cualquier vehículo blindado de hasta 7 metros de longitud y 18 toneladas de peso, y por tanto cualquier vehículo blindado de ruedas, vehículo blindado de transporte de tropas o MT-LB. Y si hay que evacuarlo del campo de batalla, se tarda dos o tres minutos en subir el vehículo a la plataforma, unos minutos en fijarlo y luego un minuto y medio en evacuarlo.
Pedimos veinte de estos "bebés", los pagamos casi en su totalidad y empezamos a traerlos al país. Quedaba el momento más desagradable: pagar el transporte, que es muy caro. La logística es complicada y atípica: carga militar sobredimensionada, licencias de varios países y expedición de permisos y autorizaciones. Es caro.