Camions LEYLAND-DAF
Demain est un très bon jour férié
Non, ce n'est pas volontaire. C'est la routine de notre travail. C'est la routine de notre travail avec vous. Une douzaine de camions, des centaines de réchauds, des dizaines de générateurs diesel, des dizaines de drones, des centaines de talkies-walkies, des centaines de sacs de couchage et de matelas, de T-shirts et de chaussettes, de vestes polaires et d'uniformes. Oh, et un bain public. C'est une routine de notre
Il y a des photos de comparaison ...
Il y a des photos qui comparent ce qui était et ce qui est maintenant, et vous pouvez le voir. Tout d'abord, il s'agit d'un reportage photo bénévole "standard". Nous installerons un nouveau jeu de pneus, y compris une roue de secours, sur chaque camion Leyland DAF. Cela représente plus de 1000 roues, car il y a plus de 200 camions. Cela représente une douzaine et demie de millions
Mots clés "Part" et "Ours"
Petro Porochenko, le cinquième président et l'un des "sponsors" de la "cause des communautés" en termes d'assistance aux forces armées, s'est récemment rendu dans la brumeuse Albion... On pense immédiatement aux clichés des chaînes de télévision et des blogueurs pro-gouvernementaux tels que "Porochenko a quitté l'Ukraine avec XXXX valises d'argent..." Mais non ! Alekseevich a visité
Volontariat en mathématiques
Yuriy Biryukov, ambassadeur de l'ONG "Sprava Hromadas", parle des mathématiques : Je n'aime pas les mathématiques volontaires et je vais vous montrer pourquoi. Nous avons trouvé près de 300 camions de l'armée au Royaume-Uni. Il s'agit de camions DAF Leyland, que vous avez déjà vus dans mes articles. Nous avons signé un contrat
O - optimisation
"O" signifie optimisation. Au lieu d'envoyer quatre chauffeurs à Lviv pour conduire deux camions et deux camionnettes, nous en avons envoyé deux. Il n'est pas normal de dépenser de l'argent en billets et en carburant quand on peut simplement transporter des marchandises dans un camion. Oui, et il y a un petit chargement à l'arrière de la camionnette.
Cause of Communities fait passer l'optimisation du transport par camion à un niveau supérieur
Dimanche... 24 septembre. Les activités de Hromadas atteignent un nouveau niveau d'optimisation du transport par camion sur la route Lviv-Kyiv. La route Pologne-Ukraine a déjà été optimisée en utilisant la voiture de Maryna Poroshenko ! Mais vraiment... ? Pourquoi conduire des voitures une fois de plus s'il y a des ânes DAF-LEYLAND )) En savoir plus sur cette histoire
Il s'agit d'un projet complexe et complet
C'était censé être un billet épique sur notre projet complexe, nous avons fait un reportage photo direct (il n'y a pas de "mise en scène"), nous avons relevé tous les chiffres, mais... Oui, c'est un projet complexe et complet, c'est deux cents camions que nous traînons lentement et que nous faisons passer de l'état de "dix ans d'oubli" à l'état de "dix ans d'oubli", c'est à dire à l'état de "dix ans d'oubli".
Une histoire drôle...
L'histoire de la famille Petro Porochenko est une histoire drôle. La voiture a été placée sur la route Pologne-Ukraine et transportera les camions Leyland DAF que nous achetons pour les forces armées ukrainiennes. Nous nous attendions honnêtement à ce que la réparation et la restauration des camions posent des problèmes, car après tout, ils sont "vieux". Mais cela s'est avéré être le cas,
Comment transformer un âne en une fière unité de combat à l'aide d'un ciseau, de ruban adhésif bleu et d'un mot gentil.
Moins de deux jours après la remise des camions aux militaires, on nous montre déjà comment un ciseau, du ruban adhésif et un mot gentil ont transformé notre DAF Leyland, qui était un âne à l'arrière, en une fière unité de combat. C'est un peu différent de notre concept de fourniture de camions à l'armée.
Mathématiques de la distillation d'un camion militaire Leyland DAF
Le calcul. Le transport d'un camion militaire Leyland DAF d'un site de transit en Pologne à Lviv coûte 17 000 hryvnias, et le transport de Lviv à Kiev coûte encore 6 000 hryvnias. Soit un total de 23 000 hryvnias, ce qui ne semble pas inabordable. Mais en Pologne, il y a déjà