Camions LEYLAND-DAF
Un pas, un autre pas, suivi d'un autre, puis d'un autre
Un pas, un autre pas, suivi d'un autre, puis d'un autre. Vous franchissez les étapes sans vous en rendre compte, sans enregistrer chacune d'entre elles, vous avancez tout simplement. Et puis vous regardez en arrière et vous réalisez soudain que vous avez déjà parcouru un long chemin. Mais il reste encore beaucoup à faire... Nous en sommes donc au début
Nous sommes en route. Et en chemin, nous serons heureux pour Kherson.
Nous devons prendre cinq minutes pour regarder les vidéos les plus joyeuses de Kherson, car nous avons encore trop de terres à libérer. Nous devons accomplir nos tâches, nous devons nous préparer et continuer ! Telle est la routine. Ennuyeuse est même un mot ennuyeux, la routine. Et encore, les camions DAF Leyland,
Le M777 a besoin des éléments suivants pour transporter des palettes de projectiles...
Mais les camions DAF Leyland restent le projet le plus important, le plus vaste et le plus apprécié. Deux douzaines d'entre eux ont déjà été livrés et travaillent d'arrache-pied pour se rapprocher de la victoire. Les trois suivants sont-ils prêts ? Nous n'attendons pas, nous les mettons au travail. Mais il y a aussi une nuance. Ces deux araignées à pattes
Il se tient dans le ciel et semble si fier, si "combattant"
L'un des dizaines de camions DAF que nous avons achetés, entretenus et livrés à l'armée. Il regarde le ciel et est fier de lui, "combat", bien qu'il soit principalement utilisé à des fins économiques et logistiques. Le convoyeur Royaume-Uni-Pologne-Lviv-Kiev-Armée fonctionne chaque semaine, et nous sommes en train d'accumuler d'autres véhicules,
Une histoire simple sans signification profonde
Une histoire simple, sans signification profonde, sans épopée, et même sans accessoires (enfin, vous les trouverez si vous le souhaitez). Il y a deux mois, nous avons remis les premiers camions DAF Leyyland, les cinq premières unités. À l'époque, nous n'avions pas encore eu le temps d'acheter de nouveaux pneus, alors nous les avons livrés avec de vieux pneus, juste ceux-là,
La série "tel que c'est, tel que ce sera".
Il ne s'agit pas d'un billet de la série "ce qui était et ce qui est", mais plutôt d'une série "comment c'est et comment ce sera". Nous avons beaucoup écrit et montré sur les camions Leyland DAF, souvent. Parce que nous aimons ce projet. Deux cent cinquante camions pour les forces armées ukrainiennes, paiement en commun avec Petro Poroshenko, réparations et pneus, transferts, etc.
Huit ans de voyage sur la route Kiev - Kharkiv - Chuhuiv - Izyum - Sloviansk - Kramatorsk - Dnipro - Kiev
Yuriy Biryukov, à propos de ses impressions d'un autre voyage avec du fret pour l'armée : "Huit ans de voyage sur la route Kiev - Kharkiv - Chuhuiv - Izyum - Sloviansk - Kramatorsk - Dnipro - Kiev. Le nombre de voyages approche la centaine, le nombre de kilomètres peut être mesuré en plusieurs cercles
La cargaison pour la Journée des défenseurs de l'Ukraine est déjà dans l'armée
La dernière cargaison est déjà dans l'armée. Yuriy Biryukov, l'ambassadeur des affaires communautaires, est en train d'écrire ces lignes, et quelque part on est déjà en train d'installer un poêle, quelqu'un est déjà en train de prendre un bain, des camions sont probablement déjà en train de tirer une cargaison quelque part. Et nous espérons sincèrement que les ambulances ne restent pas inactives. Qu'elles le fassent
Lorsque vous faites le plein de 10 camions et de deux camionnettes pour un trajet de 700 km
Lorsque vous faites le plein de 10 camions et de deux camionnettes pour un trajet de 700 km, la recette est impressionnante. Mais dans 12 heures, tout le matériel et la cargaison seront à bord de l'armée.