Irgendwie sind 10 identische IVECO Eurocargo-Lkw in einer Militäreinheit gelandet, aber das ist nicht der Punkt dieses Beitrags. Das Mutterland hat uns diese Lkw geschenkt - das ist ein Segen.
Eine fleißige Maschine, eine Kung-Fu-Hostess, "urbane" Geländetauglichkeit, und diese Lkw sind nicht in erster Linie im Einsatz. Alles in allem schien nichts auf Probleme hinzudeuten. Aber der Motor ist Euro6, was bedeutet, dass man das Handbuch lesen und genau auf die Anzeigen auf dem Armaturenbrett achten muss. Und wenn Euro6 sagt, dass er ohne AdBlue-Zusatz nicht anspringt, dann springt er auch nicht an. Und gehen Sie nicht mit einem Meißel in das Steuergerät, denn das blaue Klebeband wird Sie nicht retten.
Es steht also nichts in den Anweisungen der Autodienste über AdBlue, das in der Armee Euro6 ist? Und selbst wenn es irgendwo steht, wurde es nicht gekauft. Und selbst wenn es gekauft wurde, ist es nicht geliefert worden.
Die Lastwagen sind aus Stahl.
Glücklicherweise gingen der stellvertretende Wartungsoffizier und der Logistikleiter dieser Militäreinheit nicht mit dem Stemmeisen vor, sondern riefen uns an. Zum Glück sind wir in der Lage, die Probleme zu beurteilen und die Aufgaben zu verstehen. Zum Glück haben wir Sie, unsere Bürger, die uns mit Geld helfen.
30.000 Griwna und eine Tonne AdBlue kamen heute in einem Eurocube an. Der Traktor grunzte, bog ab und zog den Eurocube in die Lagerhalle... und zehn Minuten später waren mehrere Iveco-LKWs auf dem Weg.
