api
Reportage photo d'une fatigue insensée
Il s'agit d'un reportage photo incroyablement fatigué. Et non, nous ne parlons pas de Yuriy Biryukov, qui a accompagné la cargaison sur le chemin de l'armée ! Les camions fatigués ont patiemment traversé le pays jusqu'à la limite de la ligne de front, s'arrêtant à 9 kilomètres de celle-ci. Des soldats fatigués ont aidé à décharger les groupes électrogènes et le matériel d'éclairage.
Il est amusant de faire des projets et de penser à l'avenir - on ne sait jamais où la route nous mènera.
Il est amusant de faire des plans et de penser à l'avenir - on ne sait jamais où la route des projets de bénévolat nous mènera. CETTE route a commencé par l'achat "accidentel" d'une remorque avec un module de bain d'un fabricant tiers. L'été dernier, oui. Et puis ça a commencé... Maintenant, il y en a deux douzaines sur notre site industriel
Pas de précisions, parce que... mais les forces armées travaillent, travaillent sur les questions de renseignement
Sans précision, parce que... mais les forces armées ukrainiennes travaillent, travaillent sur des questions de renseignement, et il ne s'agit pas du territoire de l'Ukraine dans tous les sens du terme. Je veux dire qu'il ne s'agit pas des territoires temporairement occupés, y compris la Crimée - c'est la Russie, oui. Ils ont peur, ils se préparent, ils creusent, ils équipent des positions de tir. Nous ne poserons pas de questions sur leur
UAH 457 638 230
457 638 230 hryvnias. Nous ne sommes pas encore en mesure de comprendre pleinement ce chiffre, car il s'agit de près d'un demi-milliard de hryvnias. Et il ne s'agit pas d'une erreur de catégorie ou de commande, mais de comptabilité. Le drone Poséidon, oui. Nous publions rarement les résultats du travail de cet oiseau.
La 77e brigade d'assaut aérien a été créée l'année dernière, à feu et à sang.
La 77e brigade d'assaut aérien a été créée l'année dernière, au milieu du feu et de la guerre. Elle a recruté des combattants, les a armés et entraînés, et a tenté de leur fournir du matériel. Ce dernier point s'est avéré assez mauvais, en effet. Nous avons fourni beaucoup de choses à la 77e brigade mécanisée aéroportée. Il s'agit de dizaines de générateurs, de centaines de fourneaux, de plusieurs centaines d'outils de travail.
Six jours se sont écoulés.
Six jours se sont écoulés. Nous avons une demande à vous faire, même si nous comprenons que vous êtes fatigués de ces messages constants contenant des détails : veuillez consacrer quelques minutes à la lecture ! Il ne s'agit pas d'un nouveau message demandant des dons, bien qu'ils soient absolument nécessaires. Il ne s'agit pas non plus d'une tentative d'extirper des émotions ou de faire passer des messages.
Voici à quoi ressemble notre base de volontaires le soir
Voici à quoi ressemble notre base de volontaires le soir, bien qu'elle ressemble de plus en plus au célèbre marché du 7e kilomètre - des conteneurs arrivent tous les jours, tôt le matin et tard le soir. Trois brigades aéroportées ont apporté leurs conteneurs, deux brigades d'artillerie sont en train de le faire et une cargaison d'une brigade navale est en route.
Une unité d'artillerie automotrice ennemie sur la rive gauche
Un système d'artillerie automotrice (SAP) ennemi sur la rive gauche de la rivière Dnipro. Il est vraiment difficile de le trouver, et il est extrêmement problématique de le calculer, surtout dans les cas où il change de position après avoir tiré. Le système d'artillerie automotrice tire "au-delà de l'horizon" sans voir les résultats de ses tirs. Et nous, nous ne voyons pas
Un incident ignoble dans un train qui n'aurait pas eu lieu si...
Il y a quelques jours, l'espace d'information discutait activement d'un incident dégoûtant au cours duquel des civils ont expulsé un militaire du wagon et l'ont renvoyé dans le vestibule parce qu'il sentait mauvais. En effet, il venait de la ligne de front, où il se trouvait depuis de nombreux mois, et son odeur offensait leurs nez délicats alors qu'ils voyageaient dans un confortable wagon.
Selon les "analystes" russes
D'après le discours des Russes, ils ont déjà été détruits une douzaine de fois, mais ils continuent à travailler. Ils sont en fait traqués en permanence, mais ils s'enfoncent dans leurs trous et continuent à surveiller la situation aérienne. Ils sont "modestes", on ne les entend pas, ils ne sont pas habitués à une attention constante

