Il est amusant de faire des plans et de penser à l'avenir - on ne sait jamais où la route des projets de bénévolat nous mènera. CETTE route a commencé par l'achat «accidentel» d'une remorque avec un module de bain d'un fabricant tiers. L'été dernier, oui. Et c'est parti de là... Maintenant, il y a deux douzaines de conteneurs pour les bains sur notre site industriel, et les équipes doivent s'occuper du mouvement et de la logistique des conteneurs.
La logistique, le nerf de la guerre. La logistique, la partie la plus importante du succès.
Et nous aimons la logistique !
Hier, nous avons signé un contrat pour l'achat de 20 camions Foden 8×6 Carrier ! Honnêtement, nous y travaillons depuis longtemps, mais nous avons gardé ces négociations secrètes, nous n'avons pas collecté d'argent et nous n'avons pas montré d'intérêt. La leçon des fournisseurs qui augmentent les prix lorsque les organisations bénévoles sont si enthousiastes et intéressées est coûteuse. Mais le contrat a été signé et TOUS les camions ont été réservés.
Il sera capable de soulever un conteneur avec sa cargaison.
Il pourra tirer un camion ou un véhicule blindé en panne.
Il peut soulever et transporter toute cargaison pesant jusqu'à 18 tonnes sur sa plate-forme.
Un établissement de bains. Coquilles. Des tonneaux. Un camion. Un véhicule blindé. SAU 2C1. N'importe quelle cargaison !
Ils ne sont pas neufs, oui. Ils ne sont pas propres, oui. Mais nos ingénieurs les ont déjà vérifiés, défectueux, et notre station-service est prête à les restaurer et (surtout) à les maintenir en état de marche à l'avenir - nous avons l'expérience de la réparation et de l'entretien de centaines de camions British Leyland DAF.
Et encore une fois, il n'y a plus d'émotion, c'est sec.
Les émotions des responsables logistiques de la brigade qui ont vu ces camions dépassent clairement la limite d'âge de plus de 18 ans. Il y a des gémissements et de l'extase, c'est un assistant indispensable au transport. L'émotion des chefs des services automobiles des brigades n'est même pas de 18 ans et plus, mais de 21 ans et plus. Après tout, il s'agit d'un assistant indispensable pour l'évacuation du matériel.
La route des projets... La route de nos projets de volontariat consiste à trouver les besoins les plus pressants des forces armées et à y répondre rapidement. Et cette route nous a menés aux multilifts, un nouveau mot dans notre vocabulaire.
1 406 040 UAH pour chacun d'entre eux, puis pour le transport jusqu'à Kiev.
28 120 812 UAH pour l'ensemble du contrat, puis pour le transport jusqu'à Kiev.
La moitié sera payée par Petro Poroshenko, et l'autre moitié...