About admin

This author has not yet filled in any details.
So far admin has created 205 blog entries.

Одинадцять днів…

2022-09-06T18:04:55+03:00septembre 2nd 2022|Амуніція|

Одинадцять днів. Одинадцять днів тому Юрій Бірюков зробив допис про те, що ми знайшли партію генераторів, і запропонував спробувати зібрати гроші. Рівно

Як за допомогою зубила, синьої ізоленти та ласкавого слова віслючка перетворити на горду бойову одиницю

2022-09-06T17:55:01+03:00août 25th 2022|Вантажівки|

Не пройшло й двох діб від моменту передачі вантажівок військовим, а сьогодні вже нам показують, як за допомогою зубила, синьої ізоленти та

Очі для арти…

2022-08-17T10:23:32+03:00août 16th 2022|БПЛА POSEIDON|

Чотири тижні тому ми передали перший комплекс Посейдон до армії, до конкретного підрозділу.  І це було після того, як пілоти майже місяць

Ви підтримуєте – ми робимо!

© Copyright 2019 - 2023 | SPGR

  • Типи коліс, що обслуговуються: вантажні та легкові

  • Максимальний діаметр вантажного колеса: 1500 мм

  • Максимальна ширина вантажного колеса: 1000 мм

  • Діапазон затиску диска: 14-26 ”

  • Максимальна вага колеса: 1000 кг

  • Обладнання:

    Шиномонтажний стенд BRIGHT LC588S для вантажних автомобілів, 380В – 1 шт

    Балансувальний стенд BRIGHT CB460B для вантажних і легкових автомобілів – 1шт

    Шиномонтажний стенд BRIGHT LC850 (п / автомат , захоплення диска від 10 ” до 24″ ) 380В – 1 шт.

    Компресор поршневий з ремінним приводом, Vрес=200л, 510л/хв, 380V, 3кВт AIRKRAFT AK200-510-380 – 1 шт.
    Пневмогайковерт 1″ 2983N/m (довг. шпиндель) 5500об/хв 7,2кг Super Duty TOPTUL KSAD3220 – 1 шт.

    Вулканизатор вантажний TRAD010 – 1 шт.

    Набір ключів комбінованих 26 шт. 6-32 “Hi-Performance” – 1 шт.

    Верстат автослюсаря з місцем розташування повітряного компресора та дизельного генератора – 1 шт.

    Кран-балка – 1 шт.

    Генератор дизельний ТМ КООР, потужністю 11.0/12.0 кВТ, 380V – 1 шт.

    інше обладнання і інструменти – 190 найменуваннь

  • Автономність: живлення 220В/380В за рахунок дизель-генератора потужністю 12 кВт

  • Мобільність – транспортування на стандартному причепі для 10 футового морського контейнеру

  • Стаціонарність: Підключення до зовнішньої мережі 220В/380В

  • Вантажопід’ємність кран-балки >1000 кг

  • Мінімальна кількість особового складу – 1 людина

  • Маса без навантаження (тягач) 18598 кг / 20657 кг.
  • Навантаження на сідло (при повній масі) 20411 кг / 20884 кг.
  • Повна маса 104961 кг / 108461
  • Довжина 9,093 м / 9,677 м
  • Ширина 2,591 м / 2,591 м
  • Висота 3,962 м / 3,708 м
  • Екіпаж 2 оператори (водій + 1) + 4 додаткові місця (4 місця або 2 лежаки)
  • Двигун Detroit Diesel, об’єм 12,06-л, дизель, потужність 500 к.с. при 2100 об/хв і крутний момент 1993 Нм при 1200 об/хв / Caterpillar Inc C-18, об’єм 18,01-л, дизель з турбонаддувом, що розвиває 700 к.с. 2100 об/хв.
  • Коробка передач Allison CLT-754 5-швидкісна автоматична / 7-швидкісна Allison
  • Підвіска Передня керована ведуча вісь Rockwell / Пневматична
  • Ємність паливного бака 947 літрів / 947 літрів
  • Дальність проїзду 724 км / 523 км при середній швидкості 48 км/год[6]
  • Максимальна швидкість 72 км/год / 81 км/год

Starlink – комплект обладнання для високошвидкісного доступу до супутникового інтернету з будь-якої точки точки світу

  • Затримка сигналу складає (20-94) мс
  • Швидкість завантаження — (11-60) Мбіт/с
  • Швидкість відправлення даних — (5-18) Мбіт/с[55]
  • Супутникова антена з кріпленням
  • Роутер з кабелем живлення
  • Кабель для з’єднання антенни і рокутера довжиною 30 м
  • Робоча температура: від -30 ° C до +50 ° C
  • Ступінь захисту антенни: IP54
  • Безпека WPA2 та WPA3
  • Подвійний діапазон 2,4 ГГц та 5 ГГц

  • Маса: 10 670 кг

  • Довжина: 5,16 м

  • Ширина: 2,48 м

  • Висота: 2,63 м

  • Екіпаж: 3 особи

  • Десант: 4 особи

  • Озброєння: кулемет калібру 7,62 мм

  • Двигун: бензиновий Jaguar J60 або турбодизель Cummins 5,9

  • Потужність: 190 к.с. (140 кВт)

  • Оперативний діапазон: 510 км

  • Максимальна швидкість: 96 км/год

Він зможе підняти на себе контейнер із вантажем.
Він зможе затягнути на себе вантажівку, що зламалася, або броньовик.
Він зможе підняти та перевезти будь-який вантаж вагою до 18 тонн на своїй платформі.
Лазня. Снаряди. Бочки. Вантажівку. Броньовик. САУ 2С1. Будь-який вантаж!

  • Корисного навантаження: 20000 кг.

  • Розрахований на транспортування 20-футового контейнера

  • Повна маса 34 000 кг

  • Кабіна з кондиціонером

  • Двигун Rolls Royce Perkins 350MX Eagle 12.7 л, прямий 6-циліндровий турбодизель, 350 к.с.

  • Коробка передач Шестиступінчаста коробка передач ZF Ecomat HP 600

  • Підвіска: Напівеліптичні 3 листові ресори

  • Запас ходу 272 літри 500 км

Наші лазне-пральні комплекси вже є широковідомі завдяки особливим конструктивним рішенням і підходом до виробництва, що надають змогу бійцям отримувати мінімально доступний рівень комфорту і підтримання гігієни наскільки це можливо в польових умовах. Характеристики наших комплексів самі за себе все скажуть

  • Водонагрівальний бак місткістю 200 л

  • Запас води: 1500 л

  • Кількість особового складу – ХХХ

  • Кількість пральних машин  – 2 шт

  • Кількість сушильних машин  – 2 шт

Загальний транспортний засіб середньої мобільності для перевезення обладнання та персоналу по пересіченій місцевості або звичайним дорогам.
Машина має постійний повний привід вантажопідйомністю 4,2 т. Він призначений для перевезення трьох піддонів НАТО, трьох одиничних контейнерів, одного десятифутового контейнера ISO або контейнера серії CB 300. Вантажівка може бути укомплектована лебідкою 55 кН або краном 6,3 т/м.
Кабіна виконана із сталі з посиленим дахом і люком у даху з вальмовим кільцем. Платформа Fiat — це повністю сталева конструкція з водонепроникним знімним брезентовим нахилом, вона має відкидні борти з фіксованою перегородкою та знімними стійками

  • Максимальна стабільна безпечна крейсерська швидкість на дорогах: 88 км/год

  • Глибина переходу вбрід: 750 мм

  • Витрата палива (з вантажем і самостійно):

    • при постійній швидкості 48 км/год 14 літрів/100 км
    • при постійній швидкості 80 км/год 21 літр/100 км

  • Бак: 135 л

  • Об’єм мастила в двигуні: 14,2 – 16 л

  • Об’єм мастила основної трансмісії: 5,7 л

  • Об’єм мастила в передавальній трансмісії: 2 л

  • Двигун: Leyland OAF 3000 серії, 6 циліндрів, рядний дизель з прямим вприскуванням і турбонаддувом. Об’єм 5,9 л, потужність 108 кВт (145 к.с.) при 2600 об/хв. Двигун має рідинне охолодження і має а тиск у системі 0,5 бар (7,25 фунтів/дюйм.2).

  • Зчеплення: Саморегулююча однотарілчаста діафрагмена пружина Borg and Beck з гідравлічним приводом за допомогою повітря.

  • Коробка передач: П’ятишвидкісна ручна передача з постійним зачепленням та синхронізацією передніх передач

  • Роздавальна коробка передач: Забезпечує постійний привід на чотири колеса з двома вибірковими передавальними числами та нейтральною передачею, а також блокування диференціала.

  • Рульове управління: з підсилюванням і використанням вбудованої рециркуляційної кульової коробки керування.

  • Передня вісь: Привід на передні колеса передається через спіральний конічний диференціал і приводні вали з шарнірами рівних швидкостей.

  • Задня вісь: Привід на колеса передається через спіральний конічний диференціал і приводні вали з шарнірами рівних швидкостей.

  • Підвіска: Передня підвіска складається з двох параболічних конічних подвійних пружин і двотрубних телескопічних амортизаторів. Кожна задня підвіска складається з двох листів, допоміжних пружин і амортизаторів.

  • Гальма: Робочі гальма мають двоконтурний пневматичний привод. Клапан управління ручним гальмом керує приводами передніх і задніх пружинних гальм.

  • Колеса та шини

    • Колісний тип: Колісні диски складаються з 3 частин 88.0 x 20 дюймів широка основа з переривчастим кріпленням цапфи. Передні колеса оснащені кільцевими підйомними пластинами для повітряного транспортування
    • Стандартний розмір 12,00 x 20 18 шарів рейтинг радіальний; Внутрішня камера 12,00 х 20/F20.

  • Електрична система: Двополюсна система та джерело живлення 28 В (номінальне) з роз’єднувачем батареї, яким можна дистанційно керувати з кабіни.

  • Розмах крил: 3500 мм

  • Загальна довжина: 1900 мм

  • Загальна висота: 790 мм

  • Площа крила: 100 дм²

  • Максимальна швидкість: 150 км/год

  • Стеля в крейсерському режимі: 5000 м

  • Максимальна загальна дальність: 150 км

  • Діапазон робочих температур: від -40°C до +60°C

  • денна камера з 20-кратним синтетичним зумом, що стабілізується за нахилом та обертання

  • Прийнятні діапазони руху карданного підвісу: +/- 180 градусів кута повороту, від +45 градусів до -135 градусів кута нахилу.

  • Тепловізійна камера з 4х кратним зумом

  • Спеціальний комплекс обладнання та ПЗ для уникнення впливу засобів РЕБ
  • Спеціально програмне забезпечення для управління комплексом
  • Футляри для надійного утримання всіх частин планера

Реквізити для оплати

По Україні:

ТІЛЬКИ ДЛЯ ПРИВАТ 24
5169 3305 2068 6400 (Антоніна Бузіло)

Для ІНШИХ банків:
5375 4115 0177 8331 (Антоніна Бузіло)

Отримувач: ГО СОЛIДАРНА СПРАВА ГРОМАД
IBAN: UA193052990000026002016226051
Код ЄДРПОУ/ІПН: 42992954
Призначення платежу: Благодійна допомога на Тер.оборону

abroad:

Account owner: Solidarna Sprava Hromad
PLN–IBAN: PL48102010680000180203836525
CAD–IBAN: PL53102010680000160203836533
EUR–IBAN: PL58102010680000140203836541
USD–IBAN: PL64102010680000190203836673
Bank SWIFT Code: BPKOPLPW
Name of the Bank: Powszechna Kasa Oszczędności Bank Polski Spółka Akcyjna
Bank’s address: ul. Puławska 15, 02-515 Warsaw
Bank’s country: Poland

Antonina Buzilo

USDT (TRC20)
THXQSYA2s1bKRBgqQaPjgHqW77834GmuDX
BTC (Bitcoin)
18YKHeM5MmGFNZhbrvsaoT7WsE3PJxjFXd
ETH (ERC20)
0xba65e794d8aec422d0d71cce1095c63da579e144

НАШІ КОНТАКТИ

Номер телефону: 095 098-12-50
Email: spgr.merch@gmail.com

Реквізити для оплати

По Україні:

ТІЛЬКИ ДЛЯ ПРИВАТ 24
5169 3305 2068 6400 (Антоніна Бузіло)

Для ІНШИХ банків:
5375 4115 0177 8331 (Антоніна Бузіло)

Отримувач: ГО СОЛIДАРНА СПРАВА ГРОМАД
IBAN: UA193052990000026002016226051
Код ЄДРПОУ/ІПН: 42992954
Призначення платежу: Благодійна допомога на Тер.оборону

abroad:

Account owner: Solidarna Sprava Hromad
PLN–IBAN: PL48102010680000180203836525
CAD–IBAN: PL53102010680000160203836533
EUR–IBAN: PL58102010680000140203836541
USD–IBAN: PL64102010680000190203836673
Bank SWIFT Code: BPKOPLPW
Name of the Bank: Powszechna Kasa Oszczędności Bank Polski Spółka Akcyjna
Bank’s address: ul. Puławska 15, 02-515 Warsaw
Bank’s country: Poland

wingman2006@mac.com
Тип переказа: Family/friends

Antonina Buzilo

USDT (TRC20)
THXQSYA2s1bKRBgqQaPjgHqW77834GmuDX
BTC (Bitcoin)
18YKHeM5MmGFNZhbrvsaoT7WsE3PJxjFXd
ETH (ERC20)
0xba65e794d8aec422d0d71cce1095c63da579e144

НАШІ КОНТАКТИ

Номер телефону: xxx-xxx-xx-xx
Email: Sasha@gmail.com

ВЖЕ ЗІБРАНО:

На автомобіль 82%
На коптер 60%
На одяг 82%

Реквізити для оплати

в криптовалютах

USDT (TRC20)

THXQSYA2s1bKRBgqQaPjgHqW77834GmuDX

BTC (Bitcoin)

18YKHeM5MmGFNZhbrvsaoT7WsE3PJxjFXd

ETH (ERC20)

0xba65e794d8aec422d0d71cce1095c63da579e144

НАШІ КОНТАКТИ

Номер телефону: 095 098-12-50
Email: spgr@spgr.org.ua
WhatsApp: +380950981250
Telegram: +380950981250
Viber: +380950981250
Signal: +380950981250 

Реквізити для оплати

З закордону

WesternUnion

PAVLO MELNYKOV

MoneyGram

Antonina Buzilo

При відправленні переказу, прохання відправити на Spgr@spgr.org.ua наступну інформацію

  • контрольна сума
  • країна відправника
  • Прізвище та ім’я відправника

НАШІ КОНТАКТИ

Номер телефону: 095 098-12-50
Email: spgr@spgr.org.ua
WhatsApp: +380950981250
Telegram: +380950981250
Viber: +380950981250
Signal: +380950981250 

Реквізити для оплати

З закордону

PayPal

wingman2006@mac.com
Тип переказу: Family/friends

НАШІ КОНТАКТИ

Номер телефону: 095 098-12-50
Email: spgr@spgr.org.ua
WhatsApp: +380950981250
Telegram: +380950981250
Viber: +380950981250
Signal: +380950981250 

Реквізити для оплати

З закордону:

USD

Account owner: Solidarna Sprava Hromad USD–IBAN: PL64102010680000190203836673 Bank SWIFT Code: BPKOPLPW Name of the Bank: Powszechna Kasa Oszczędności Bank Polski Spółka Akcyjna Bank’s address: ul. Puławska 15, 02-515 Warsaw
Bank’s country: Poland

Account owner: Solidarna Sprava Hromad
EUR–IBAN: PL58102010680000140203836541
Bank SWIFT Code: BPKOPLPW
Name of the Bank: Powszechna Kasa Oszczędności Bank Polski Spółka Akcyjna
Bank’s address: ul. Puławska 15, 02-515 Warsaw
Bank’s country: Poland

Account owner: Solidarna Sprava Hromad
PLN–IBAN: PL48102010680000180203836525
Bank SWIFT Code: BPKOPLPW
Name of the Bank: Powszechna Kasa Oszczędności Bank Polski Spółka Akcyjna
Bank’s address: ul. Puławska 15, 02-515 Warsaw
Bank’s country: Poland

Account owner: Solidarna Sprava Hromad
CAD–IBAN: PL53102010680000160203836533
Bank SWIFT Code: BPKOPLPW
Name of the Bank: Powszechna Kasa Oszczędności Bank Polski Spółka Akcyjna
Bank’s address: ul. Puławska 15, 02-515 Warsaw
Bank’s country: Poland

Account owner: СОЛIДАРНА СПРАВА ГРОМАД ГО
IBAN: UA753052990000026001016214989
Bank SWIFT Code: PBANUA2X
Name of the Bank: JSC CB “PRIVATBANK”
Bank’s address: 1D HRUSHEVSKOHO STR., KYIV, 01001, UKRAINE
Correspondent banks 10.602602.0.100
SWIFT Code of the correspondent bank: BPCPCHGG
Correspondent bank: Banque de Commerce et de Placements

Account owner: СОЛIДАРНА СПРАВА ГРОМАД ГО
IBAN: UA283052990000026005046228372
Bank SWIFT Code: PBANUA2X
Name of the Bank: JSC CB “PRIVATBANK”
Bank’s address: 1D HRUSHEVSKOHO STR., KYIV, 01001, UKRAINE
Correspondent banks: PL13124000013140533111120301
SWIFT Code of the correspondent bank: PKOPPLPW
Correspondent bank: Bank Pekao/Grupa Pekao S.A., Warsaw, Poland

Account owner: СОЛIДАРНА СПРАВА ГРОМАД ГО
IBAN: UA293052990000026005046230876
Bank SWIFT Code: PBANUA2X
Name of the Bank: JSC CB “PRIVATBANK”
Bank’s address: 1D HRUSHEVSKOHO STR., KYIV, 01001, UKRAINE
Correspondent banks:
Account in the correspondent bank: 8033046600
SWIFT Code of the correspondent bank: IRVTUS3N
Intermediary bank: BANK OF NEW YORK MELLON, NEW YORK, USA
Сorrespondent′s bank аccount in the intermediary bank: CZ0808000000000002709582
IDENTIFICATION CODE OF THE INTERMEDIARY BANK: GIBA CZ PX
Correspondent bank: CESKA SPORITELNA, A.S, PRAGUE

Account owner: СОЛIДАРНА СПРАВА ГРОМАД ГО
IBAN: UA783052990000026005016218776
Bank SWIFT Code: PBANUA2X
Name of the Bank: JSC CB “PRIVATBANK”
Bank’s address: 1D HRUSHEVSKOHO STR., KYIV, 01001, UKRAINE
Correspondent banks 24549501 SORT CODE 609242
SWIFT Code of the correspondent bank: CHASGB2L
Correspondent bank: J P Morgan Chase Bank, Bournemouth, UK

НАШІ КОНТАКТИ

Номер телефону: 095 098-12-50
Email: spgr@spgr.org.ua
WhatsApp: +380950981250
Telegram: +380950981250
Viber: +380950981250
Signal: +380950981250 

Реквізити для оплати

По Україні:

Отримувач: ГО СОЛIДАРНА СПРАВА ГРОМАД
IBAN: UA193052990000026002016226051
Код ЄДРПОУ/ІПН: 42992954
Призначення платежу: безповоротна благодійна допомога на користь ЗСУ

На картку

ТІЛЬКИ ДЛЯ ПРИВАТ 24:
5169 3305 2068 6400 (ГО СОЛІДАРНА СПРАВА ГРОМАД)

Для ІНШИХ банків:
5375 4115 0177 8331 (Антоніна Бузіло)

НАШІ КОНТАКТИ

Номер телефону: 095 098-12-50
Email: spgr@spgr.org.ua
WhatsApp: +380950981250
Telegram: +380950981250
Viber: +380950981250
Signal: +380950981250 

Реквізити для оплати

По Україні:

ТІЛЬКИ ДЛЯ ПРИВАТ 24
5169 3305 2068 6400 (Антоніна Бузіло)

Для ІНШИХ банків:
5375 4115 0177 8331 (Антоніна Бузіло)

Отримувач: ГО СОЛIДАРНА СПРАВА ГРОМАД
IBAN: UA193052990000026002016226051
Код ЄДРПОУ/ІПН: 42992954
Призначення платежу: Благодійна допомога на Тер.оборону

abroad:

Account owner: Solidarna Sprava Hromad
PLN–IBAN: PL48102010680000180203836525
CAD–IBAN: PL53102010680000160203836533
EUR–IBAN: PL58102010680000140203836541
USD–IBAN: PL64102010680000190203836673
Bank SWIFT Code: BPKOPLPW
Name of the Bank: Powszechna Kasa Oszczędności Bank Polski Spółka Akcyjna
Bank’s address: ul. Puławska 15, 02-515 Warsaw
Bank’s country: Poland

Antonina Buzilo

USDT (TRC20)
THXQSYA2s1bKRBgqQaPjgHqW77834GmuDX
BTC (Bitcoin)
18YKHeM5MmGFNZhbrvsaoT7WsE3PJxjFXd
ETH (ERC20)
0xba65e794d8aec422d0d71cce1095c63da579e144

НАШІ КОНТАКТИ

Номер телефону: xxx-xxx-xx-xx
Email: Sasha@gmail.com

ВЖЕ ЗІБРАНО:

На автомобіль 82%
На коптер 60%
На одяг 82%

Реквізити для оплати

По Україні:

Оплата на картку

  • ТІЛЬКИ ДЛЯ ПРИВАТ 24:
    5169 3305 2068 6400 (Антоніна Бузіло)
  • Для ІНШИХ банків:
    5375 4115 0177 8331 (Антоніна Бузіло)

Отримувач: ГО СОЛIДАРНА СПРАВА ГРОМАД
IBAN: UA193052990000026002016226051
Код ЄДРПОУ/ІПН: 42992954
Призначення платежу: Благодійна допомога на Тер.оборону

abroad:

Account owner: Solidarna Sprava Hromad
PLN–IBAN: PL48102010680000180203836525
CAD–IBAN: PL53102010680000160203836533
EUR–IBAN: PL58102010680000140203836541
USD–IBAN: PL64102010680000190203836673
Bank SWIFT Code: BPKOPLPW
Name of the Bank: Powszechna Kasa Oszczędności Bank Polski Spółka Akcyjna
Bank’s address: ul. Puławska 15, 02-515 Warsaw
Bank’s country: Poland

Antonina Buzilo

USDT (TRC20)
THXQSYA2s1bKRBgqQaPjgHqW77834GmuDX
BTC (Bitcoin)
18YKHeM5MmGFNZhbrvsaoT7WsE3PJxjFXd
ETH (ERC20)
0xba65e794d8aec422d0d71cce1095c63da579e144

НАШІ КОНТАКТИ

Номер телефону: 095 098-12-50
Email: spgr.merch@gmail.com

ВЖЕ ЗІБРАНО:

На автомобіль 82%
На коптер 60%
На одяг 82%

Реквізити для оплати

ТІЛЬКИ ДЛЯ ПРИВАТ 24  

5169 3305 2068 6400 (Антоніна Бузіло)

Для ІНШИХ банків:

5375 4115 0177 8331 (Антоніна Бузіло)

Або переказ на рахунок:

Найменування отримувача: ГО СОЛIДАРНА СПРАВА ГРОМАД
IBAN рахунок: UA193052990000026002016226051
Код ЄДРПОУ/ІПН: 42992954
Призначення платежу: Благодійна допомога на Тер.оборону

ТІЛЬКИ ДЛЯ ПРИВАТ 24  

5169 3305 2068 6400 (Антоніна Бузіло)

Для ІНШИХ банків:

5375 4115 0177 8331 (Антоніна Бузіло)

Або переказ на рахунок:

Найменування отримувача: ГО СОЛIДАРНА СПРАВА ГРОМАД
IBAN рахунок: UA193052990000026002016226051
Код ЄДРПОУ/ІПН: 42992954
Призначення платежу: Благодійна допомога на Тер.оборону

ТІЛЬКИ ДЛЯ ПРИВАТ 24  

5169 3305 2068 6400 (Антоніна Бузіло)

Для ІНШИХ банків:

5375 4115 0177 8331 (Антоніна Бузіло)

Або переказ на рахунок:

Найменування отримувача: ГО СОЛIДАРНА СПРАВА ГРОМАД
IBAN рахунок: UA193052990000026002016226051
Код ЄДРПОУ/ІПН: 42992954
Призначення платежу: Благодійна допомога на Тер.оборону

НАШІ ПРОЕКТИ

  • Гума для позашляховика 17-го діаметру, але є нюанс

    Справа — болотна гума для позашляховика 17-го діаметру.
    Зліва — болотна гума для позашляховика 17-го діаметру.
    Але є нюанс… ?
    Таких монстрів ми ще не допомагали перевзувати, але тут і особливий випадок та особливі члени екіпажу позашляховика.
    Рахунок був 71 904 гривні за 4 колеса, ух.

    РЕКВІЗИТИ
  • Є таке чудове прислів’я "Чим крутіше джип…

    Є таке чудове прислів’я “Чим крутіше джип — тим далі йти за трактором”. Ну ось наш Leyland DAF з приєднанною лазнею вирішив перевірити це прислів’я.
    Витягували трофейним Тигром.

    РЕКВІЗИТИ
  • Коли йдеться про десятки вантажівок, то нам з вами здається, що це ж ми ого-го скільки зробили.

    Коли йдеться про десятки вантажівок, то нам з вами здається, що це ж ми ого-го скільки зробили. І з нашого боку, це абсолютна правда — ми справді разом з вами зробили чимало. Але з погляду запитів з армії…
    Ось дивіться, показуємо на пальцях.
    Така, як на фото, пересувна авторемонтна майстерня потрібна в кожному батальйоні або дивізіоні. Це мінімум, треба було б більше, але хоч одну.
    Ми уклали контракт, а ви нам допомогли сплатити перші таких п’ять машин. Загальна сума закупівлі вантажівок, виготовлення будок та наповнення верстатами вийшло 4 439 008 гривень. П’ять майстерень. Гарно. Зручно. Потрібно. Але їх більше у нас немає — вони вже розподілені.
    Дві артилерійські бригади отримали по одній, а треба було б по п’ять у кожну. Три нові механізовані бригади прямо зараз отримують по одній, прямо в момент написання цього допису. По одній на бригаду, а треба по п’ять у кожну. І все, перших п’яти машин в нас уже немає, тепер треба знову збирати гроші, знову оплачувати виготовлення будок (верстати та інструменти ми якраз на 10 вже купили).
    План виготовлення за цей рік наразі стоїть на позначці 50 машин. Це ого-го… а треба у рази більше. Зчепимо зуби, засукаємо рукави та продовжимо.
    Ви – допомога. Ми – логістика! Разом із ЗСУ – перемога.

    РЕКВІЗИТИ
  • "Я маю досить давню звичку — фотографії проєктів на комп’ютері я розкладаю по теках", – Юрій Бірюков.

    Юрій Бірюков: “Я маю досить давню звичку — фотографії проєктів на комп’ютері я розкладаю по теках, а назвою теки є дата фотографування. Дуже корисна звичка, що дозволяє дивитися динаміку.
    Тека “Лазне-пральні комплекси” з’явилася на комп’ютері у серпні минулого року. Потім у вересні додалася ще одна. Потім пару у жовтні. На середину квітня ми зробили 22 контейнери, це 22 батальйони забезпечені можливістю викупатися та випрати білизну і форму.
    За вісім місяців було зроблено 22. За останні три тижні було зроблено 10.
    Ще десять батальйонів, це ще близько 6 тисяч військових отримають такі базові, але такі приємні можливості! Завдяки вам, завдяки вашим пожертвам. Завдяки тому, що Порошенко сплачує своїми грошима половину рахунків. Завдяки зусиллям нашої команди техніків та слюсарів.
    Ми рухаємось далі, а я знову прошу вашої допомоги. І це не лише про гроші. Це ще й про допомогу у поширенні інформації про нашу роботу. Адже у всесвіті альтернативно-обдарованих Порошенко у лютому минулого року втік за кордон із камазами грошей, ага. Вони реально так кажуть”.

    РЕКВІЗИТИ
  • Допис, звичайно ж, не викличе підвищену зацікавленість аудіторії

    Допис, звичайно ж, не викличе підвищену зацікавленість аудіторії — так, об’єктивно наші ідентично-однакові лазні вже “звична історія”. Та ось саме в цьому для нас найголовніший кайф: наші лазне-пральні причепи стають повсякденним явищем. І не лише у наших звітах, вони й в армії вже “на слуху”.
    Не описати зараз, яких зусиль потребувало нашій команді зробити 10 комплексів за 20 днів! 12 квітня ми показували фотографії 5 комплексів із серійними номерами до 22-го включно. І минуло 20 днів. Поточні номери ви самі бачите. Зате ми абсолютно точно можемо сказати, які зусилля доклали ви. За актами ці 10 комплексів – 6 842 426 гривень. Половину сплатив Петро Порошенко, а отже ви разом зібрали 3 421 213 гривень! По 5, 10, 20, 100, 1000 гривень, усі разом.
    Так, завтра будуть гарні фотографії. А післязавтра вони поїдуть працювати. Ми ж продовжимо.

    РЕКВІЗИТИ
  • Шок-контент, ага. Зайці в червоній білизні!

    Як змусити командира одного з найулюбленіших підшефних підрозділів надіслати давно обіцяний фотозвіт про попередню допомогу? Правильно — не набридати та не нагадувати, терпляче чекати на наступну заявку, а потім почати нещадно стібатися. Правила гри зрозумілі всім, правила гри давно негласно затверджені. Усі розуміють, що наступний вантаж і так буде, але стьоб та тролінг — справа свята. Щоправда, це спрацьовує тільки з тими військовими, з ким давно і тісно товаришуєш.
    Лазні. Наш найулюбленіший, найзатишніший, найдбайливіший проєкт. Завдяки вашій допомозі та роботі нашої команди близько десяти тисяч військових мають можливість купатися щотижня та прати білизну та форму.
    За кілька днів буде величезна новина, епічних масштабів. Повинні встигнути.

    РЕКВІЗИТИ
  • Танці з бубном, армований скотч, сім-карти, старлінки та ляльки вуду.

    Танці з бубном, армований скотч, сім-карти, старлінки та ляльки вуду. А ще ми пролюбили побутовий маленький квадрик під час тестів, його у нас банально “викрали” в повітрі якісь піонери в центрі Києва. Чи коштували всі ці рухи та втрати отриманого результату? А ви на вираз обличчя Олексія Петрова подивіться, там відповідь!
    Система виявлення БПЛА… виявляє БПЛА, виявляє та ідентифікує пульти управління. Досить проста, досить зручна та вкрай автономна — вчора станції розкидали на полігоні та потім декілька годин на центральному моніторі спостерігали картинку польотів у повітрі. Так — ще пиляти. Так — ще доводити до ладу та пристосовувати до наших реалій — вносити сигнатури російських дронів. Ось завдання на найближчі тижні.
    Продовжимо? Продовжимо!

    РЕКВІЗИТИ
  • Ром-дом-дом на 75 мільйонів

    Ром-дом-дом. БПЛА edition.
    P.S. На відео 75 (!!!) мільйонів гривень.

    РЕКВІЗИТИ
  • Ви вже напевно бачили ці фото та читали про цей захід

    Ви вже напевно бачили ці фото та читали про сьогоднішній захід. Так, був “випускний бал” – 5 екіпажів з 5 бригад закінчили навчання на управління БПЛА Poseidon H10 MkIII. Це 5 комплексів, це 15 літаків, це 75 000 000 гривень. А ще, що головне — це п’ять екіпажів, які дуже скоро почнуть знаходити “жирні” цілі, а потім туди прилітатиме важке та гучне. Ви це сьогодні вже бачили. Але багато залишилося за кадром.
    За кадром залишилося те, що рівно рік тому ми розпочали переговори із постачальником. Ось якраз рік тому — саме зараз. Потім, 14 травня був оголошений перший збір коштів на перший комплекс. Ціна здавалася гігантською, сума здавалася непідйомною. Ми впоралися. А потім ще. А потім ще й ще. Вже пройшли перший десяток виданих.
    За кадром залишилося те, що за цей рік було розгорнуто базу підготовки пілотів у навчальному центрі ЗСУ. Зараз триває процес постановки комплексу на озброєння, а у Києві розгортається додатковий центр сервісу та обслуговування.
    За кадром залишилося те, що тисячі людей переказували гроші на цей проєкт. Т