Yuriy Biriukov a rédigé ce billet depuis plus d'une journée, ce qui est rare pour lui - il écrit généralement sans brouillon, "à la volée". Mais là... Alors, passez quelques minutes à le lire. Et les photos... elles sont également importantes.
Nous avons de nombreux projets publics "brillants", nous avons de nombreux projets publics "sombres", nous avons de nombreux projets qui ne sont pas publics du tout. Le paradoxe des projets de volontariat est qu'ils devraient susciter des émotions et une réaction de votre part, vous encourager à aider avec de l'argent, mais tous les projets, qui sont d'une importance cruciale, ne suscitent pas une telle réaction ! Et il se trouve qu'une très grande partie de nos projets de volontariat sont... ennuyeux. C'est vrai.
Oui, il existe un projet énorme et intéressant de fourniture de grands drones Poseidon. Oui, il y a un projet de fourniture de véhicules blindés aux forces armées ukrainiennes - SHILED et Spartan. Il existe un projet merveilleux et très complet sur les bains qui suscite de bonnes émotions, mais aux yeux de nombreux donateurs potentiels, il n'est ni héroïque ni épique. Et que dire de la construction de stations d'entretien et de réparation d'équipements militaires ? Il s'agit de béton mousse, de ciment, de clous et de tuyaux, des matériaux de construction d'une valeur de plusieurs millions de hryvnias. Et... nous n'en parlons pas, parce que cela ne suscite pas de réaction locale. Selon Yuriy, la réparation des équipements cassés ou endommagés est bien plus importante que leur fourniture.
Nous en arrivons à notre nouveau projet, qui a vu le jour cette semaine sans aucune collecte de fonds ni battage publicitaire. MTO-AT est un atelier d'entretien de véhicules. Il s'agit d'une station-service mobile installée sur le châssis d'un camion Leyland DAF à quatre roues motrices, doté d'un vaste ensemble de dispositifs et d'outils - des machines-outils aux machines à souder semi-automatiques. Avec toutes les clés et tous les crics imaginables et inimaginables.
Les messagers et les personnels rouges d'hier. Les chefs des services automobiles des brigades familières, les chefs de la logistique des brigades familières et inconnues, les commandants de brigade et leurs adjoints. Ils offrent des pots-de-vin sous forme de trophées et d'objets, promettent des reportages photo et des vidéos, supplient et maudissent (en plaisantant). Les techniciens comprennent et supplient. Les militaires comprennent et font claquer leur langue. Les chauffeurs comprennent et reconnaissent. Et les donateurs potentiels ?
Le besoin critique de l'armée pour de telles machines se mesure en centaines. Cela représente beaucoup d'argent. Hier, nous avons décidé de fabriquer, dans un premier temps, 30 de ces MTO pour les forces aéroportées, ce qui constitue une solution globale au problème pour l'ensemble de l'armée. Cela signifie acheter, livrer et réparer 30 camions. Cela signifie 30 kung kongs à fabriquer et à assembler. Cela représente 30 ensembles d'équipements à trouver, à acheter et à assembler. Le coût d'une machine est de 924 000 UAH. Et si vous le multipliez par 30, cela fait presque trois douzaines de millions de hryvnias.
Poroshenko paiera la moitié des factures, mais nous ne pouvons pas le faire sans votre aide. Et voici la question : avons-nous réussi à expliquer pourquoi ce projet mérite votre attention et votre aide ? Avec des moyens financiers, oui. Et avec vos likes, vos commentaires, vos reposts, en en parlant à vos amis et connaissances. Nous avons une chance de résoudre le problème de manière globale et efficace, et nous ne voulons pas la laisser passer.