Je discutais avec un camarade de l'une des brigades que nous soutenons et celui-ci m'a demandé de l'aider à trouver des pneus pour un bus de volontaires. Taille, type, quantité - questions simples, réponses rapides. Et puis nous avons commencé à parler...

- Y a-t-il encore des véhicules de volontaires en vie ou ont-ils été mis hors d'état de nuire ?

- Non, celle de mon père est bien approvisionnée, nous ne nous plaignons pas. KnownFamilyName1 en a envoyé quelques-uns, et KnownFamilyName2 les a également ajustés. Les gars trouvent eux-mêmes des volontaires et les adaptent.

- Qu'en est-il des réparations ? Les voitures sont plutôt branlantes, n'est-ce pas ?

- Avant, c'était difficile, nous devions aller au Kram et à Slavik pour les réparations. Aujourd'hui, nous avons trois nouvelles machines dans l'atelier de réparation et c'est formidable. Même s'il y a une file d'attente dans l'équipe, ils y arrivent.

- Quel type de voiture ?

- Qui sait ?

Oui, qui diable sait... Eh bien, oui.

Sans vouloir vous offenser, je ne suis vraiment pas sarcastique. Je suis sincèrement heureux que nos ateliers de réparation de DAF aident les militaires. 12 de ces ateliers sur roues se trouvent déjà dans des brigades, et d'autres sont nécessaires, pour tout le monde et partout. Et nous continuerons à les fabriquer, car il ne s'agit plus de noms et de fondations. Mais sans tapis, il est déjà difficile de répondre à des commentaires tels que "Poroshenko n'a rien apporté à l'armée".

La photo montre les trois prochains ateliers de réparation qui ont été remis la semaine dernière".