Der Beitrag über die Logistik der Freiwilligenarmee ist sehr ernst - bitte beachten Sie ihn.
Yuriy Biryukov spricht oft über die Tatsache, dass wir einen Vertrag über die Lieferung von mehr als 300 Leyland-DAF-Lkw aus dem Vereinigten Königreich unterzeichnet haben.
Yuriy Biryukov und wir haben Ihnen schon mehrmals die Arbeit unserer Servicestation gezeigt, wo diese Lastwagen restauriert und repariert werden.
Yuriy Biryukov und wir zeigen Ihnen ständig, welche Verbesserungen wir machen und welche neuen Anwendungen wir finden.
Yuriy Biryukov und wir zeigen Ihnen regelmäßig, wie wir sie an die Truppen liefern.
In dieser logischen Abfolge der Reise des Lastwagens vom Vereinigten Königreich zu den Streitkräften der Ukraine fehlt ein Glied - der Transport. Die Strecke zwischen dem Vereinigten Königreich und Polen wird von einem kommerziellen Spediteur durchgeführt, während die Strecke zwischen Polen und der Ukraine von einem kommerziellen Spediteur durchgeführt wird, bei dem das ROSHEN-Logo auf dem Lkw kein Zufall ist und ein billiger Clown es geschafft hat, sich über den Anhänger als Geschenk für seine Frau lustig zu machen.
Und hier kommen wir zum schwierigsten Teil.
Wir zahlen für die Dienste eines kommerziellen Spediteurs von unserem polnischen Konto. Und die Rechnung für Februar macht uns zu schaffen, wir haben nicht genug Mittel auf unserem Konto.
Wenn Sie nicht in der Ukraine sind und die Möglichkeit haben, uns zu helfen, bitten wir Sie, uns zu helfen.
Wenn Sie jemanden außerhalb der Ukraine kennen, der helfen kann, bitten wir Sie um Ihre Hilfe.
Wir bitten Sie um Ihre Hilfe, wenn Sie den Beitrag teilen können, damit er jemanden erreicht, der helfen kann.
Es gibt Angaben in polnischen Zloty, US- und kanadischen Dollar und sogar in Euro. Und jede Hilfe, buchstäblich jede Hilfe, wird jetzt wirklich gebraucht, denn wir können die Transportpipeline nicht aufhalten, die seit einem Jahr im Entstehen ist, mit Tankstellen und einem Zeitplan für die Lieferung von Lastwagen an die Streitkräfte.
Das ist die Logistik.