Nie pokazują połowy pracy, prawda? W końcu to nie jest połowa, to 2 z 12, i to jeszcze przed przekształceniem ich w formę "nadającą się do sprzedaży". Ale nie mogę się oprzeć, bo to są pierworodni.
Na dzień dzisiejszy podpisaliśmy kontrakty na 42 ciężarówki DAF Leyland! Nie pisaliśmy o tym wcześniej, mówiliśmy jedynie o zakupie pierwszych 12. Zapłaciliśmy mniej, tylko 28 zostało opłaconych, a na resztę tradycyjnie będziemy zbierać pieniądze. Tym razem jednak nie tyle o pieniądze chodzi...
Maszyny przeszły szybką konserwację w zakładzie w Wielkiej Brytanii. Ich wiek jest imponujący - mniej więcej 30 lat. Ale przebieg był niewielki, były starannie przechowywane i regularnie serwisowane. Zdecydowaliśmy się więc na eksperyment: ciężarówki zostały przetransportowane do Polski drogą lądową, przekroczyły granicę i zostały rozładowane we Lwowie. Czy dotrą do Kijowa o własnych siłach?
Hoba, są już w naszej bazie. 600-kilometrowy marsz. W miarę spokojnie, bez incydentów i awarii, bez sytuacji awaryjnych. Zużycie paliwa to 15 litrów na setkę, eksperymentalnie rozpędziliśmy się do 120 km/h, choć komfortowo jest przy 70.
6-litrowy silnik wysokoprężny, 5-biegowa skrzynia biegów, wyciągarka, udźwig 5 ton, napęd na wszystkie koła.
Idealny osioł wojskowy do przewożenia wszystkiego, od amunicji i żywności po części zamienne i personel. Spełnienie marzeń każdego zampotila i zampotekha! A chcemy sprowadzić ich DUŻO. Dla różnych brygad, różnych rodzajów wojsk. Już teraz wycofujemy i serwisujemy kilkaset ciężarówek w całej Europie i tworzymy bank części zamiennych i komponentów.
I na koniec o pieniądzach. Średni koszt zakupu takiej ciężarówki z dostawą do Kijowa wynosi około 17 000 dolarów, ceny różnią się w zależności od miejsca. Tradycyjnie Petro Poroszenko płaci połowę kosztów, co oznacza, że z budżetu wolontariuszy, czyli naszego, płacimy około 8 500 dolarów za ciężarówkę. Za ciężarówkę! Ciężarówka przejechała 600 kilometrów i jest gotowa, by wkrótce ruszyć na Wschód.
A jeśli uda nam się zebrać wystarczająco dużo pieniędzy, kupimy setki takich ciężarówek. To jest matematyka!
14 lipiec 2022


![293853071_3245293215739473_7811867155949030685_n[1]](https://spgr.org.ua/wp-content/uploads/2022/07/293853071_3245293215739473_7811867155949030685_n1.jpg)
![293634911_3245293225739472_2370551512994521135_n[1]](https://spgr.org.ua/wp-content/uploads/2022/07/293634911_3245293225739472_2370551512994521135_n1.jpg)
![293957506_3245293245739470_9209470128371461134_n[1]](https://spgr.org.ua/wp-content/uploads/2022/07/293957506_3245293245739470_9209470128371461134_n1.jpg)
![293917361_3245293319072796_6648344164433138019_n[1]](https://spgr.org.ua/wp-content/uploads/2022/07/293917361_3245293319072796_6648344164433138019_n1.jpg)
![293721902_3245293329072795_2599659739799218582_n[1]](https://spgr.org.ua/wp-content/uploads/2022/07/293721902_3245293329072795_2599659739799218582_n1.jpg)
![293786638_3245293342406127_6523121570656717977_n[1]](https://spgr.org.ua/wp-content/uploads/2022/07/293786638_3245293342406127_6523121570656717977_n1.jpg)