Le camion Foden 8*6, qui peut soulever un conteneur de marchandises en une minute et demie, a fait couler beaucoup d'encre, et il y en aura encore beaucoup d'autres. Mais le problème n'est pas là.

Nous avons trouvé vingt de ces véhicules, signé un contrat et l'avons presque entièrement payé. Le premier Malysh est déjà en service dans les forces armées ukrainiennes, le deuxième est déjà en cours d'entretien et de préparation en Ukraine, le troisième a déjà quitté l'Angleterre, le quatrième est en train d'être chargé, le cinquième, le sixième et ainsi de suite. Là n'est pas le problème.

Et maintenant Petro Poroshenko s'est rendu en Angleterre, et chaque fois qu'il visite des sites d'équipement militaire, nous signons de nouveaux contrats. Il est doué pour obtenir des remises, le montant des économies réalisées lors de ces voyages se mesure en dizaines de milliers de dollars, et tout va bien. Lors de ce voyage, il a trouvé 20 camions Foden 8*6 supplémentaires, ce qui représente 30 millions de hryvnias de plus à réunir. Il a également trouvé 30 camions DAF 8*6 supplémentaires - les mêmes entrailles, la même fonctionnalité, des camions légèrement plus frais, et le même prix. Cela représente potentiellement 45 millions de hryvnias supplémentaires. Il a fait ses courses seul... Mais le problème n'est pas là !

Le problème, c'est que Mark Zuckerberg n'aime pas beaucoup les posts de Yuri Biryukov et le maintient dans un "shadow ban". Cela signifie que malgré les reposts, les likes et les commentaires, seules quelques centaines de personnes voient ses posts. D'habitude, ils nous aident à collecter des dons, même sans qu'on le leur rappelle. Et nous ne savons pas quoi en faire. Notre groupe est l'un des rares groupes de bénévoles à aider le front intérieur de l'armée. Il est important pour nous de soutenir la logistique, et Mark... C'est un cercle vicieux, et nous ne savons pas comment en sortir.

Peut-être quelqu'un connaît-il une formule secrète ?