About admin

Цей автор ще не заповнив в будь-яких деталей.
So far admin has created 205 blog entries.

Ром-дом-дом, серія «Броня»

2022-08-11T15:07:15+03:0011 Серпня 2022|Броньовики|

Допомагай Справі Громад допомагати військовим: - копійчиною: https://spgr.org.ua/uk/donate/#a1 - копійчиною в обмін на сувенір: https://shop.spgr.org.ua - діями: --> дивіться наші відео на

2022-08-11T15:04:38+03:0011 Серпня 2022|Броньовики|

Це ще не про військових, про військових буде сьогодні, завтра. Це ще не про закінчення проекту, про це сьогодні, завтра.  І це

З рубрики “Нам пишуть”

2022-08-01T10:25:06+03:001 Серпня 2022|Броньовики|

Наша чудова прихильниця з Вашингтону Natalie M прийняла участь в проекті по збору коштів на броньовика та вже отримала довгоочікувані футболки...

Ви підтримуєте – ми робимо!

© Copyright 2019 - 2023 | SPGR

  • Типи коліс, що обслуговуються: вантажні та легкові

  • Максимальний діаметр вантажного колеса: 1500 мм

  • Максимальна ширина вантажного колеса: 1000 мм

  • Діапазон затиску диска: 14-26 ”

  • Максимальна вага колеса: 1000 кг

  • Обладнання:

    Шиномонтажний стенд BRIGHT LC588S для вантажних автомобілів, 380В – 1 шт

    Балансувальний стенд BRIGHT CB460B для вантажних і легкових автомобілів – 1шт

    Шиномонтажний стенд BRIGHT LC850 (п / автомат , захоплення диска від 10 ” до 24″ ) 380В – 1 шт.

    Компресор поршневий з ремінним приводом, Vрес=200л, 510л/хв, 380V, 3кВт AIRKRAFT AK200-510-380 – 1 шт.
    Пневмогайковерт 1″ 2983N/m (довг. шпиндель) 5500об/хв 7,2кг Super Duty TOPTUL KSAD3220 – 1 шт.

    Вулканизатор вантажний TRAD010 – 1 шт.

    Набір ключів комбінованих 26 шт. 6-32 “Hi-Performance” – 1 шт.

    Верстат автослюсаря з місцем розташування повітряного компресора та дизельного генератора – 1 шт.

    Кран-балка – 1 шт.

    Генератор дизельний ТМ КООР, потужністю 11.0/12.0 кВТ, 380V – 1 шт.

    інше обладнання і інструменти – 190 найменуваннь

  • Автономність: живлення 220В/380В за рахунок дизель-генератора потужністю 12 кВт

  • Мобільність – транспортування на стандартному причепі для 10 футового морського контейнеру

  • Стаціонарність: Підключення до зовнішньої мережі 220В/380В

  • Вантажопід’ємність кран-балки >1000 кг

  • Мінімальна кількість особового складу – 1 людина

  • Маса без навантаження (тягач) 18598 кг / 20657 кг.
  • Навантаження на сідло (при повній масі) 20411 кг / 20884 кг.
  • Повна маса 104961 кг / 108461
  • Довжина 9,093 м / 9,677 м
  • Ширина 2,591 м / 2,591 м
  • Висота 3,962 м / 3,708 м
  • Екіпаж 2 оператори (водій + 1) + 4 додаткові місця (4 місця або 2 лежаки)
  • Двигун Detroit Diesel, об’єм 12,06-л, дизель, потужність 500 к.с. при 2100 об/хв і крутний момент 1993 Нм при 1200 об/хв / Caterpillar Inc C-18, об’єм 18,01-л, дизель з турбонаддувом, що розвиває 700 к.с. 2100 об/хв.
  • Коробка передач Allison CLT-754 5-швидкісна автоматична / 7-швидкісна Allison
  • Підвіска Передня керована ведуча вісь Rockwell / Пневматична
  • Ємність паливного бака 947 літрів / 947 літрів
  • Дальність проїзду 724 км / 523 км при середній швидкості 48 км/год[6]
  • Максимальна швидкість 72 км/год / 81 км/год

Starlink – комплект обладнання для високошвидкісного доступу до супутникового інтернету з будь-якої точки точки світу

  • Затримка сигналу складає (20-94) мс
  • Швидкість завантаження — (11-60) Мбіт/с
  • Швидкість відправлення даних — (5-18) Мбіт/с[55]
  • Супутникова антена з кріпленням
  • Роутер з кабелем живлення
  • Кабель для з’єднання антенни і рокутера довжиною 30 м
  • Робоча температура: від -30 ° C до +50 ° C
  • Ступінь захисту антенни: IP54
  • Безпека WPA2 та WPA3
  • Подвійний діапазон 2,4 ГГц та 5 ГГц

  • Маса: 10 670 кг

  • Довжина: 5,16 м

  • Ширина: 2,48 м

  • Висота: 2,63 м

  • Екіпаж: 3 особи

  • Десант: 4 особи

  • Озброєння: кулемет калібру 7,62 мм

  • Двигун: бензиновий Jaguar J60 або турбодизель Cummins 5,9

  • Потужність: 190 к.с. (140 кВт)

  • Оперативний діапазон: 510 км

  • Максимальна швидкість: 96 км/год

Він зможе підняти на себе контейнер із вантажем.
Він зможе затягнути на себе вантажівку, що зламалася, або броньовик.
Він зможе підняти та перевезти будь-який вантаж вагою до 18 тонн на своїй платформі.
Лазня. Снаряди. Бочки. Вантажівку. Броньовик. САУ 2С1. Будь-який вантаж!

  • Корисного навантаження: 20000 кг.

  • Розрахований на транспортування 20-футового контейнера

  • Повна маса 34 000 кг

  • Кабіна з кондиціонером

  • Двигун Rolls Royce Perkins 350MX Eagle 12.7 л, прямий 6-циліндровий турбодизель, 350 к.с.

  • Коробка передач Шестиступінчаста коробка передач ZF Ecomat HP 600

  • Підвіска: Напівеліптичні 3 листові ресори

  • Запас ходу 272 літри 500 км

Наші лазне-пральні комплекси вже є широковідомі завдяки особливим конструктивним рішенням і підходом до виробництва, що надають змогу бійцям отримувати мінімально доступний рівень комфорту і підтримання гігієни наскільки це можливо в польових умовах. Характеристики наших комплексів самі за себе все скажуть

  • Водонагрівальний бак місткістю 200 л

  • Запас води: 1500 л

  • Кількість особового складу – ХХХ

  • Кількість пральних машин  – 2 шт

  • Кількість сушильних машин  – 2 шт

Загальний транспортний засіб середньої мобільності для перевезення обладнання та персоналу по пересіченій місцевості або звичайним дорогам.
Машина має постійний повний привід вантажопідйомністю 4,2 т. Він призначений для перевезення трьох піддонів НАТО, трьох одиничних контейнерів, одного десятифутового контейнера ISO або контейнера серії CB 300. Вантажівка може бути укомплектована лебідкою 55 кН або краном 6,3 т/м.
Кабіна виконана із сталі з посиленим дахом і люком у даху з вальмовим кільцем. Платформа Fiat — це повністю сталева конструкція з водонепроникним знімним брезентовим нахилом, вона має відкидні борти з фіксованою перегородкою та знімними стійками

  • Максимальна стабільна безпечна крейсерська швидкість на дорогах: 88 км/год

  • Глибина переходу вбрід: 750 мм

  • Витрата палива (з вантажем і самостійно):

    • при постійній швидкості 48 км/год 14 літрів/100 км
    • при постійній швидкості 80 км/год 21 літр/100 км

  • Бак: 135 л

  • Об’єм мастила в двигуні: 14,2 – 16 л

  • Об’єм мастила основної трансмісії: 5,7 л

  • Об’єм мастила в передавальній трансмісії: 2 л

  • Двигун: Leyland OAF 3000 серії, 6 циліндрів, рядний дизель з прямим вприскуванням і турбонаддувом. Об’єм 5,9 л, потужність 108 кВт (145 к.с.) при 2600 об/хв. Двигун має рідинне охолодження і має а тиск у системі 0,5 бар (7,25 фунтів/дюйм.2).

  • Зчеплення: Саморегулююча однотарілчаста діафрагмена пружина Borg and Beck з гідравлічним приводом за допомогою повітря.

  • Коробка передач: П’ятишвидкісна ручна передача з постійним зачепленням та синхронізацією передніх передач

  • Роздавальна коробка передач: Забезпечує постійний привід на чотири колеса з двома вибірковими передавальними числами та нейтральною передачею, а також блокування диференціала.

  • Рульове управління: з підсилюванням і використанням вбудованої рециркуляційної кульової коробки керування.

  • Передня вісь: Привід на передні колеса передається через спіральний конічний диференціал і приводні вали з шарнірами рівних швидкостей.

  • Задня вісь: Привід на колеса передається через спіральний конічний диференціал і приводні вали з шарнірами рівних швидкостей.

  • Підвіска: Передня підвіска складається з двох параболічних конічних подвійних пружин і двотрубних телескопічних амортизаторів. Кожна задня підвіска складається з двох листів, допоміжних пружин і амортизаторів.

  • Гальма: Робочі гальма мають двоконтурний пневматичний привод. Клапан управління ручним гальмом керує приводами передніх і задніх пружинних гальм.

  • Колеса та шини

    • Колісний тип: Колісні диски складаються з 3 частин 88.0 x 20 дюймів широка основа з переривчастим кріпленням цапфи. Передні колеса оснащені кільцевими підйомними пластинами для повітряного транспортування
    • Стандартний розмір 12,00 x 20 18 шарів рейтинг радіальний; Внутрішня камера 12,00 х 20/F20.

  • Електрична система: Двополюсна система та джерело живлення 28 В (номінальне) з роз’єднувачем батареї, яким можна дистанційно керувати з кабіни.

  • Розмах крил: 3500 мм

  • Загальна довжина: 1900 мм

  • Загальна висота: 790 мм

  • Площа крила: 100 дм²

  • Максимальна швидкість: 150 км/год

  • Стеля в крейсерському режимі: 5000 м

  • Максимальна загальна дальність: 150 км

  • Діапазон робочих температур: від -40°C до +60°C

  • денна камера з 20-кратним синтетичним зумом, що стабілізується за нахилом та обертання

  • Прийнятні діапазони руху карданного підвісу: +/- 180 градусів кута повороту, від +45 градусів до -135 градусів кута нахилу.

  • Тепловізійна камера з 4х кратним зумом

  • Спеціальний комплекс обладнання та ПЗ для уникнення впливу засобів РЕБ
  • Спеціально програмне забезпечення для управління комплексом
  • Футляри для надійного утримання всіх частин планера

Реквізити для оплати

По Україні:

ТІЛЬКИ ДЛЯ ПРИВАТ 24
5169 3305 2068 6400 (Антоніна Бузіло)

Для ІНШИХ банків:
5375 4115 0177 8331 (Антоніна Бузіло)

Отримувач: ГО СОЛIДАРНА СПРАВА ГРОМАД
IBAN: UA193052990000026002016226051
Код ЄДРПОУ/ІПН: 42992954
Призначення платежу: Благодійна допомога на Тер.оборону

abroad:

Account owner: Solidarna Sprava Hromad
PLN–IBAN: PL48102010680000180203836525
CAD–IBAN: PL53102010680000160203836533
EUR–IBAN: PL58102010680000140203836541
USD–IBAN: PL64102010680000190203836673
Bank SWIFT Code: BPKOPLPW
Name of the Bank: Powszechna Kasa Oszczędności Bank Polski Spółka Akcyjna
Bank’s address: ul. Puławska 15, 02-515 Warsaw
Bank’s country: Poland

Antonina Buzilo

USDT (TRC20)
THXQSYA2s1bKRBgqQaPjgHqW77834GmuDX
BTC (Bitcoin)
18YKHeM5MmGFNZhbrvsaoT7WsE3PJxjFXd
ETH (ERC20)
0xba65e794d8aec422d0d71cce1095c63da579e144

НАШІ КОНТАКТИ

Номер телефону: 095 098-12-50
Email: spgr.merch@gmail.com

Реквізити для оплати

По Україні:

ТІЛЬКИ ДЛЯ ПРИВАТ 24
5169 3305 2068 6400 (Антоніна Бузіло)

Для ІНШИХ банків:
5375 4115 0177 8331 (Антоніна Бузіло)

Отримувач: ГО СОЛIДАРНА СПРАВА ГРОМАД
IBAN: UA193052990000026002016226051
Код ЄДРПОУ/ІПН: 42992954
Призначення платежу: Благодійна допомога на Тер.оборону

abroad:

Account owner: Solidarna Sprava Hromad
PLN–IBAN: PL48102010680000180203836525
CAD–IBAN: PL53102010680000160203836533
EUR–IBAN: PL58102010680000140203836541
USD–IBAN: PL64102010680000190203836673
Bank SWIFT Code: BPKOPLPW
Name of the Bank: Powszechna Kasa Oszczędności Bank Polski Spółka Akcyjna
Bank’s address: ul. Puławska 15, 02-515 Warsaw
Bank’s country: Poland

wingman2006@mac.com
Тип переказа: Family/friends

Antonina Buzilo

USDT (TRC20)
THXQSYA2s1bKRBgqQaPjgHqW77834GmuDX
BTC (Bitcoin)
18YKHeM5MmGFNZhbrvsaoT7WsE3PJxjFXd
ETH (ERC20)
0xba65e794d8aec422d0d71cce1095c63da579e144

НАШІ КОНТАКТИ

Номер телефону: xxx-xxx-xx-xx
Email: Sasha@gmail.com

ВЖЕ ЗІБРАНО:

На автомобіль 82%
На коптер 60%
На одяг 82%

Реквізити для оплати

в криптовалютах

USDT (TRC20)

THXQSYA2s1bKRBgqQaPjgHqW77834GmuDX

BTC (Bitcoin)

18YKHeM5MmGFNZhbrvsaoT7WsE3PJxjFXd

ETH (ERC20)

0xba65e794d8aec422d0d71cce1095c63da579e144

НАШІ КОНТАКТИ

Номер телефону: 095 098-12-50
Email: spgr@spgr.org.ua
WhatsApp: +380950981250
Telegram: +380950981250
Viber: +380950981250
Signal: +380950981250 

Реквізити для оплати

З закордону

WesternUnion

PAVLO MELNYKOV

MoneyGram

Antonina Buzilo

При відправленні переказу, прохання відправити на Spgr@spgr.org.ua наступну інформацію

  • контрольна сума
  • країна відправника
  • Прізвище та ім’я відправника

НАШІ КОНТАКТИ

Номер телефону: 095 098-12-50
Email: spgr@spgr.org.ua
WhatsApp: +380950981250
Telegram: +380950981250
Viber: +380950981250
Signal: +380950981250 

Реквізити для оплати

З закордону

PayPal

wingman2006@mac.com
Тип переказу: Family/friends

НАШІ КОНТАКТИ

Номер телефону: 095 098-12-50
Email: spgr@spgr.org.ua
WhatsApp: +380950981250
Telegram: +380950981250
Viber: +380950981250
Signal: +380950981250 

Реквізити для оплати

З закордону:

USD

Account owner: Solidarna Sprava Hromad USD–IBAN: PL64102010680000190203836673 Bank SWIFT Code: BPKOPLPW Name of the Bank: Powszechna Kasa Oszczędności Bank Polski Spółka Akcyjna Bank’s address: ul. Puławska 15, 02-515 Warsaw
Bank’s country: Poland

Account owner: Solidarna Sprava Hromad
EUR–IBAN: PL58102010680000140203836541
Bank SWIFT Code: BPKOPLPW
Name of the Bank: Powszechna Kasa Oszczędności Bank Polski Spółka Akcyjna
Bank’s address: ul. Puławska 15, 02-515 Warsaw
Bank’s country: Poland

Account owner: Solidarna Sprava Hromad
PLN–IBAN: PL48102010680000180203836525
Bank SWIFT Code: BPKOPLPW
Name of the Bank: Powszechna Kasa Oszczędności Bank Polski Spółka Akcyjna
Bank’s address: ul. Puławska 15, 02-515 Warsaw
Bank’s country: Poland

Account owner: Solidarna Sprava Hromad
CAD–IBAN: PL53102010680000160203836533
Bank SWIFT Code: BPKOPLPW
Name of the Bank: Powszechna Kasa Oszczędności Bank Polski Spółka Akcyjna
Bank’s address: ul. Puławska 15, 02-515 Warsaw
Bank’s country: Poland

Account owner: СОЛIДАРНА СПРАВА ГРОМАД ГО
IBAN: UA753052990000026001016214989
Bank SWIFT Code: PBANUA2X
Name of the Bank: JSC CB “PRIVATBANK”
Bank’s address: 1D HRUSHEVSKOHO STR., KYIV, 01001, UKRAINE
Correspondent banks 10.602602.0.100
SWIFT Code of the correspondent bank: BPCPCHGG
Correspondent bank: Banque de Commerce et de Placements

Account owner: СОЛIДАРНА СПРАВА ГРОМАД ГО
IBAN: UA283052990000026005046228372
Bank SWIFT Code: PBANUA2X
Name of the Bank: JSC CB “PRIVATBANK”
Bank’s address: 1D HRUSHEVSKOHO STR., KYIV, 01001, UKRAINE
Correspondent banks: PL13124000013140533111120301
SWIFT Code of the correspondent bank: PKOPPLPW
Correspondent bank: Bank Pekao/Grupa Pekao S.A., Warsaw, Poland

Account owner: СОЛIДАРНА СПРАВА ГРОМАД ГО
IBAN: UA293052990000026005046230876
Bank SWIFT Code: PBANUA2X
Name of the Bank: JSC CB “PRIVATBANK”
Bank’s address: 1D HRUSHEVSKOHO STR., KYIV, 01001, UKRAINE
Correspondent banks:
Account in the correspondent bank: 8033046600
SWIFT Code of the correspondent bank: IRVTUS3N
Intermediary bank: BANK OF NEW YORK MELLON, NEW YORK, USA
Сorrespondent′s bank аccount in the intermediary bank: CZ0808000000000002709582
IDENTIFICATION CODE OF THE INTERMEDIARY BANK: GIBA CZ PX
Correspondent bank: CESKA SPORITELNA, A.S, PRAGUE

Account owner: СОЛIДАРНА СПРАВА ГРОМАД ГО
IBAN: UA783052990000026005016218776
Bank SWIFT Code: PBANUA2X
Name of the Bank: JSC CB “PRIVATBANK”
Bank’s address: 1D HRUSHEVSKOHO STR., KYIV, 01001, UKRAINE
Correspondent banks 24549501 SORT CODE 609242
SWIFT Code of the correspondent bank: CHASGB2L
Correspondent bank: J P Morgan Chase Bank, Bournemouth, UK

НАШІ КОНТАКТИ

Номер телефону: 095 098-12-50
Email: spgr@spgr.org.ua
WhatsApp: +380950981250
Telegram: +380950981250
Viber: +380950981250
Signal: +380950981250 

Реквізити для оплати

По Україні:

Отримувач: ГО СОЛIДАРНА СПРАВА ГРОМАД
IBAN: UA193052990000026002016226051
Код ЄДРПОУ/ІПН: 42992954
Призначення платежу: безповоротна благодійна допомога на користь ЗСУ

На картку

ТІЛЬКИ ДЛЯ ПРИВАТ 24:
5169 3305 2068 6400 (ГО СОЛІДАРНА СПРАВА ГРОМАД)

Для ІНШИХ банків:
5375 4115 0177 8331 (Антоніна Бузіло)

НАШІ КОНТАКТИ

Номер телефону: 095 098-12-50
Email: spgr@spgr.org.ua
WhatsApp: +380950981250
Telegram: +380950981250
Viber: +380950981250
Signal: +380950981250 

Реквізити для оплати

По Україні:

ТІЛЬКИ ДЛЯ ПРИВАТ 24
5169 3305 2068 6400 (Антоніна Бузіло)

Для ІНШИХ банків:
5375 4115 0177 8331 (Антоніна Бузіло)

Отримувач: ГО СОЛIДАРНА СПРАВА ГРОМАД
IBAN: UA193052990000026002016226051
Код ЄДРПОУ/ІПН: 42992954
Призначення платежу: Благодійна допомога на Тер.оборону

abroad:

Account owner: Solidarna Sprava Hromad
PLN–IBAN: PL48102010680000180203836525
CAD–IBAN: PL53102010680000160203836533
EUR–IBAN: PL58102010680000140203836541
USD–IBAN: PL64102010680000190203836673
Bank SWIFT Code: BPKOPLPW
Name of the Bank: Powszechna Kasa Oszczędności Bank Polski Spółka Akcyjna
Bank’s address: ul. Puławska 15, 02-515 Warsaw
Bank’s country: Poland

Antonina Buzilo

USDT (TRC20)
THXQSYA2s1bKRBgqQaPjgHqW77834GmuDX
BTC (Bitcoin)
18YKHeM5MmGFNZhbrvsaoT7WsE3PJxjFXd
ETH (ERC20)
0xba65e794d8aec422d0d71cce1095c63da579e144

НАШІ КОНТАКТИ

Номер телефону: xxx-xxx-xx-xx
Email: Sasha@gmail.com

ВЖЕ ЗІБРАНО:

На автомобіль 82%
На коптер 60%
На одяг 82%

Реквізити для оплати

По Україні:

Оплата на картку

  • ТІЛЬКИ ДЛЯ ПРИВАТ 24:
    5169 3305 2068 6400 (Антоніна Бузіло)
  • Для ІНШИХ банків:
    5375 4115 0177 8331 (Антоніна Бузіло)

Отримувач: ГО СОЛIДАРНА СПРАВА ГРОМАД
IBAN: UA193052990000026002016226051
Код ЄДРПОУ/ІПН: 42992954
Призначення платежу: Благодійна допомога на Тер.оборону

abroad:

Account owner: Solidarna Sprava Hromad
PLN–IBAN: PL48102010680000180203836525
CAD–IBAN: PL53102010680000160203836533
EUR–IBAN: PL58102010680000140203836541
USD–IBAN: PL64102010680000190203836673
Bank SWIFT Code: BPKOPLPW
Name of the Bank: Powszechna Kasa Oszczędności Bank Polski Spółka Akcyjna
Bank’s address: ul. Puławska 15, 02-515 Warsaw
Bank’s country: Poland

Antonina Buzilo

USDT (TRC20)
THXQSYA2s1bKRBgqQaPjgHqW77834GmuDX
BTC (Bitcoin)
18YKHeM5MmGFNZhbrvsaoT7WsE3PJxjFXd
ETH (ERC20)
0xba65e794d8aec422d0d71cce1095c63da579e144

НАШІ КОНТАКТИ

Номер телефону: 095 098-12-50
Email: spgr.merch@gmail.com

ВЖЕ ЗІБРАНО:

На автомобіль 82%
На коптер 60%
На одяг 82%

Реквізити для оплати

ТІЛЬКИ ДЛЯ ПРИВАТ 24  

5169 3305 2068 6400 (Антоніна Бузіло)

Для ІНШИХ банків:

5375 4115 0177 8331 (Антоніна Бузіло)

Або переказ на рахунок:

Найменування отримувача: ГО СОЛIДАРНА СПРАВА ГРОМАД
IBAN рахунок: UA193052990000026002016226051
Код ЄДРПОУ/ІПН: 42992954
Призначення платежу: Благодійна допомога на Тер.оборону

ТІЛЬКИ ДЛЯ ПРИВАТ 24  

5169 3305 2068 6400 (Антоніна Бузіло)

Для ІНШИХ банків:

5375 4115 0177 8331 (Антоніна Бузіло)

Або переказ на рахунок:

Найменування отримувача: ГО СОЛIДАРНА СПРАВА ГРОМАД
IBAN рахунок: UA193052990000026002016226051
Код ЄДРПОУ/ІПН: 42992954
Призначення платежу: Благодійна допомога на Тер.оборону

ТІЛЬКИ ДЛЯ ПРИВАТ 24  

5169 3305 2068 6400 (Антоніна Бузіло)

Для ІНШИХ банків:

5375 4115 0177 8331 (Антоніна Бузіло)

Або переказ на рахунок:

Найменування отримувача: ГО СОЛIДАРНА СПРАВА ГРОМАД
IBAN рахунок: UA193052990000026002016226051
Код ЄДРПОУ/ІПН: 42992954
Призначення платежу: Благодійна допомога на Тер.оборону

НАШІ ПРОЕКТИ

  • Класичний волонтерський звіт "було / стало".

    Це класичний волонтерський звіт “було / стало”.
    “Було” – в кінці лютого цього року перетнула кордон куплена нами, з вашою допомогою та допомогою Порошенка, вантажівка Leyland DAF 45.150. Потім ми трохи над нею попрацювали та отримали “стало”.
    Це перша серійна авторемонтна майстерня — ми тільки вчора отримали її з заводу. Перша серійна з п’ятдесяти запланованих. Машина, про яку нам дзвонять і пишуть кілька разів на день, кожен день. Мрія “зампотеха”.
    Серія з 50 машин дозволила нам вижати максимальні знижки від постачальників обладнання. Серія з 50 машин дозволила нам домовитися про мінімальні ціни на виготовлення фургона. Серія з 50 машин … це все одно крапля в морі потреб Захисників. Але крок за кроком, чи не так?
    Нам дуже-дуже потрібна ваша допомога. Ми пишемо це кожен день з різних приводів. Але саме так ми працюємо — ми отримуємо сотні дзвінків на день, нас просять все більше та більше, тому що наші проєкти специфічні та вкрай необхідні.
    Нам дуже-дуже потрібна ваша допомога.
    Допомагайте! Пожертвами або поширенням. Це все призводить до появи таких звітів “було — стало”.

    РЕКВІЗИТИ
  • І варто нам відпустити Порошенка за кордон, як він там собі з дружиною влаштував шопінг!

    І варто нам відпустити Порошенка за кордон, як він там собі з дружиною влаштував шопінг! А останніми роками його шопінг дуже специфічний.
    Ну, а якщо серйозно… Постачання до армії волонтерських вантажівок — складна та специфічна історія. Зазвичай як працює? Є умовний воїн, класний та ефективний (реально зараз без сарказму), який щось пише у соцмережах, розповідає про свій побут, показує війну, а потім просить допомогти йому з чимось. Це НОРМАЛЬНА історія, так і має бути. Ну а вантажівки… начальник автослужби не напише у Фейсбуці, начальник логістики не зніме ролик у TikTok. Так склалося. Вантажівки потрібні для повсякденної роботи, ми вже десятки разів писали – вони тягають усе. У будь-якому армійському завданні обов’язково знайдеться десь далеко на задньому плані якась вантажівка. Без логістики не буде ні ефективної оборони, ні контрнаступу!
    Нашій армії потрібні тисячі вантажівок. Ми з вами не зможемо це зробити, навіть якщо будемо займатися лише цим завданням. Нашій армії потрібні сотні кранів. Ми з вами не витягнемо такий проєкт, навіть якщо зупинимо всі інші. Але ми зробимо рівно стільки, скільки витягнемо! І пишатимемося нашою з вами допомогою армії.
    Ми знайшли 50+ армійських вантажівок DAF у Європі, у нормально-зрозумілому технічному стані. Там є крани-маніпулятори, такі улюблені нашою артилерією. Там є вантажівки з гідробортами, що полегшують розвантаження-завантаження. Там є контейнеровози, так-так, ви правильно зрозуміли натяк — лазні.
    Вартість закупівлі цієї партії машин — трохи більше ніж 34 000 000 гривень. Половину сплатить Порошенко, це звично та зрозуміло. Але швидкість прибуття вантажівок в Україну залежатиме від того, наскільки скоро ми зможемо сплатити нашу половину. Допомагайте ЗСУ!

    РЕКВІЗИТИ
  • Марк обмежує показ моїх дописів через мову ворожнечі та ненависті до…

    Юрій Бірюков:
    “Марк обмежує показ моїх дописів через мову ворожнечі та ненависті до… Ну добре, Марк. А щодо ворожнечі та ненависті до вошей? Адже я щиро їх ненавиджу та всіма силами допомагаю у їхньому винищенні! Це навіть при тому, що я ніколи не стикався з ними особисто, знаю про них тільки з оглядів та літератури.
    Медичні книжки стверджують, що для профілактики педикульозу рекомендується приймати душ два рази на день. Ого. Я щиро вірю, що в міських мирних умовах це можливо і, взагалі-то, якось навіть повсякденно. А тепер перенесемося на кілька сотень кілометрів на схід?
    Душ? Два рази на день? Серйозно? А ти знаєш, Марк, що в більшості підрозділів нашої армії В ЗАГАЛІ немає можливості прийняти душ? Так, є якісь похідно-польові саморобки. Зрозуміло, що хтось якось ковшиком, якось з відра. І серветки, вологі серветки, тисячі тонн вологих серветок. І так, педикульоз є в оглядах. На жаль, це неминуче. Чим загрожує та що може піти далі — краще не згадувати навіть.
    Марку, пробач, але я ненавиджу вошей. Давай ти не накладатимеш на мене санкції за цей пост? Давай ти його покажеш, ми зберемо ще грошей і забезпечимо ще десяток батальйонів можливістю прийняти справжній гарячий душ хоча б раз в декілька днів? На фото — серійні номери готових лазень. Номер 25? Значить 25 батальйонів. Але потрібно на порядок більше!”

    РЕКВІЗИТИ
  • Спочатку я хотів попросити вас прибрати від екрана будь-яких військових

    Спочатку Юрій Бірюков хотів попросити вас прибрати від екрана будь-яких військових, які мають відношення до ремонту та обслуговуванню техніки. А потім зрозумів, що марна справа, все одно ж побачать ?
    Імпортні танки – це добре. Великі нові БТР та всілякі БМП – це добре. Вантажівки, рідкісне щастя, маленькі броньовики та волонтерські пікапи — це дуже добре. Проблема в тому, що це має звичку ламатися, а потім потрібно в польових умовах це лагодити.
    Ми затіяли проєкт виготовлення пересувних авторемонтних майстерень. Ну нам мало таких “логістичних” проєкт, ага. Це був сарказм, якщо що. Але якщо не ми… то ми, і варіантів тут ніяких немає. Потрібно армії сотні таких машин? Значить робитимемо.
    Це знову наша улюблена платформа — британська вантажівка Leyland DAF. Це знову наш проєкт за ваші пожертвування. Це знову половина оплати від Порошенка і друга половина від нас. Потрібні сотні та сотні таких машин, але ми зможемо зробити стільки, скільки зберемо грошей. Така ось сувора математика.
    ❗І ще, дуже важливе. Можливо саме ваш репост допоможе нам знайти того, хто дасть додаткові кошти на цей проєкт і ми зможемо виготовити додаткову таку машинку. Можливо саме ця машина відремонтує саме той танк, який вдарить по кремлю. ))

    РЕКВІЗИТИ
  • Сьогодні о 12:14 десь на Русановці (район Києва, для тих, хто читає з інших міст)

    Сьогодні о 12:14 десь на Русановці (район Києва, для тих, хто читає з інших міст) хтось вийняв з сумки квадрокоптер DJI Phantom 4, увімкнув його та здійснив проліт поруч зі станціями метро Лівобережна та Дарниця, покрутився над парком Перемога, а потім вздовж бульвару Перова дійшов назад до Броварського проспекту і знову повернувся в район Русанівки. Оператор не знав, що весь цей політ був зафіксований системою об’єктивного контролю. Від моменту увімкнення пульта управління до моменту посадки квадрика.
    Звідки це відомо?
    Розумієте, Олексій Петров хоч і має кілька десятків років за плечима, проте сьогодні він як хлопчик, що вперше на рибалці , ніби він побачив всі дива світу в одному флаконі. Так, о 12:07 він увімкнув станцію виявлення дронів і почав її вивчати. Поки одну станцію, поки тільки першочергове навчання — тому ми використовуємо обережний віслів “десь на Русановці”. Але побачити б ви сьогодні Петрова зі сторони! Особливо в момент сповіщень системи про нові цілі в повітрі! Система миттєво визначила точний тип квадрокоптера, але не змогла самостійно визначити точне розташування оператора — та й не повинна, для цього потрібно ввімкнути три станції та під’єднати їх до однієї мережі. І ось тоді…
    І ось тоді… але не в Києві, а на фронті — система надасть точні координати оператора та покаже тип БПЛА. У радіо будуть надані координати, бум, немає більше оператора ворожого коптера, він здох.
    Ми продовжуємо збирати гроші на цей проєкт — ще потрібно розрахуватися з боргами за обладнання, ще потрібно купити та обладнати машини для екіпажів. Але вже зараз зрозуміло, що ця система виявлення дронів може радикально змінити технологію та тактику боротьби з ворожими коптерами.

    РЕКВІЗИТИ
  • Це буде така чудова історія для вихідного дня, але історія є абсолютно реальною та абсолютно правдивою

    Це буде така чудова історія для вихідного дня, але історія є абсолютно реальною та абсолютно правдивою.
    Знаєте основну причину, з якої нас не зламати? Можна тимчасово відгризти якийсь шмат території, можна закатувати атаками на енергопостачання, можна загнати в глибоку тугу за загиблими друзями та колегами, але зламати — хрін там!
    А причина на світлинах. Одинадцятирічна дівчинка, донька одного з наших бійців. Напевно ввечері чула якісь розмови, напевно, тато їй розповідав і, можливо